疫情之下，各行各业都艰难前行，作为城市基础服务的广大司机来说，同样面临客源下滑，收入锐减的情况，疫情之下，城市的人口流动开始减缓，网约车、出租车的收入急剧下滑，唯有平台方、出租车做好表率作用，为司机减租降负，才能更好地环节司机的生存压力。
来源：【海报新闻】海报新闻见习记者 张卿彬 济南报道8月18日，济南市发展改革委、济南市城乡交通运输局发布《新能源巡游出租车运价优化调整的通知》。此次调价对“回空费”进行了调整，调整后改为8公里（不含8公里）以上部分加收50%车公里运价，起步价、等待费等不变。
10月8日，济南市发展和改革委员会收费管理处相关工作人员接受媒体采访时回应称，“我们做了运价分析，济南的新能源出租车中短途运价在全国来说并不是多高，主要是集中在长途上，20公里以上的，市民投诉或有意见的也主要反映在长距离运输上，所以说咱这次降价，主要还是降长途，把长途的费用降下来。
近日，哈尔滨市交通运输局、哈尔滨市发展和改革委员会联合印发《关于印发哈尔滨市巡游出租汽车计价规则的通知》，进一步完善了哈市巡游出租汽车计价规则，从2025年1月1日开始实施。其中规定，巡游出租车基价里程为3公里8元，单位运价为每公里1.
日前，哈尔滨市交通运输局、哈尔滨市发展和改革委员会联合印发了《哈尔滨市巡游出租汽车计价规则》（哈交联发〔2024〕6号）。记者从哈市交通部门了解到，该新规2025年1月1日起开始实施。关于空驶费、停车等时、燃油附加费等，都作出了更加明确的规定。
来源：【黑龙江日报】调整计时（等候）收费、1元燃油附加费并入计价器显示不再额外单独收取。日前，哈尔滨市交通运输局、哈尔滨市发展和改革委员会联合印发了《哈尔滨市巡游出租汽车计价规则》（以下简称规则），对哈市巡游出租汽车计价规则予以调整。
目前，主城五区巡游出租汽车调价决定正在拟定签发中，将于9月30日正式执行新运价。本次运价调整适当上调了起步价、公里租价，缩短了基价里程，调整了等候费、空驶费，取消了燃油附加费，增加了节假日收费、包车收费、网上叫车、动态调整等内容。
