▲ 列车开过沱沱河大桥。图/视觉中国青藏铁路为什么是一条生态之路？“那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂。”一首《天路》，让许许多多的中国人知道了青藏铁路。为什么叫它天路？它真的能上天吗？青藏铁路虽然不能上天，却能把你带到离天最近的高原上。
之前就有人说，“有昆仑山在，铁路永远到不了拉萨”。也正是因为环境极其恶劣，我国工程兵在高原上前赴后继战斗了50年，硬是修出来了这条真正的“天路”，所以每次想起这事，总是非常感慨。前几天正好看到一个知乎帖子，个人感觉非常好，而且已经有一万多个赞，跟作者“黄恒乐”沟通了下，获得了这篇文章的授权，大家可以一起看看。以下正文:青藏铁路给藏族人民带来什么，除开物质?给藏族同胞带来了“不做奴隶”的权利。
中新社西宁4月30日电 (祁增蓓 袁昌玲 吴道洁)2024年5月1日是青藏铁路西宁至格尔木段(以下简称：青藏铁路西格段)通车运营40周年。作为中国第一条高原铁路，截至2024年4月底，青藏铁路西格段累计发送旅客数量突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨。
2月27日，国务院新闻办公室举行“最美铁路人”代表中外记者见面会。“最美铁路人”中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段运用一车间指导司机斯朗旺扎讲述了自己从“马背少年”到动车组司机的故事。斯朗旺扎出生于西藏昌都市洛隆县一个普通的农牧民家庭。
来源：环球时报 【环球时报赴西藏特派记者 樊巍】编者的话：镶嵌在世界屋脊上的青藏铁路，如同一条丝带将皑皑雪峰、茫茫草甸、湛蓝湖泊串联在一起。人类的工程奇迹与壮观的高原风光完美相融，铁路本身也成为了风景的一部分。
中新网拉萨7月31日电(记者 江飞波)西藏自治区官方在31日举行的一场新闻发布会上介绍，2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车，结束了西藏没有铁路的历史，截至今年6月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3688.5万人次、运送进出藏货物8775.1万吨。
青藏铁路——“天路”起于青海省西宁市，终点为西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是我国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，结束了西藏没有铁路的历史。神奇“天路”，让人们奔向“诗和远方”。
回眸“天路”通车十年作者：李茂春“七一”即将临近，中国共产党已建党95周年，对于世界瞩目的“天路”青藏铁路来说，它诞辰10周年啦，这个“七一”注定不平凡。拉萨所在的青藏高原，它的平均海拔在4000米以上，青藏铁路的修建可以说比登天还难，被誉为“离天最近的铁路”。
封面新闻记者 代睿 张馨心“我出生于西藏昌都市洛隆县一个普通的农牧民家庭。从‘马背少年’到‘动车组司机’，我一路奔跑，努力追梦，每一步成长都伴随着高原铁路的快速发展。”2月27日，国新办举行“最美铁路人”代表中外记者见面会。图片来源：国新网。
“我高中是在北京西藏中学上的，那时候青藏铁路还没有开通，因为交通不便，几年的时间，我都是在学校度过的，没有回过家！”“通车后，在内地上学的孩子们每学期都能安全地回家了，现在西藏外出求学的学生们也更多了！
新华社西宁10月5日电题:青稞酒酥油茶更加香甜——青藏铁路铺就致富路。“以前住在老村的时候，我老公在外面打工，我在家里种点小麦、青稞、油菜，日子过得很艰辛。”申得屏说，“搬到了茶卡镇，我们的生活发生了翻天覆地的变化。”
