一代“神车”NSX阔别近10余年再次出现于我们面前，全新一代NSX并没有复刻老一代的样板，而是以“New Sports Experience”的理念开创了跨时代的新产品。不过，原型车在纽北7分37秒的圈速是不是有点……这连458都没跑过啊！更别提488了。
从911（996）车型开始，名为GT3的全新子系列在保时捷对赛道的极致追求下得以诞生。保时捷GT部门的出发点非常简单，那就是打造一款有别于普通911，专为赛道而生的车型；赛事车型的技术、经验甚至发动机，都要下放到民用车型上。零百加速？不在乎；涡轮增压？
2004年，当保时捷在巴黎车展上首次亮出代号997的第六代911时，车迷们集体松了一口气——那个曾被996世代争议的“煎蛋大灯”消失了。设计师重新拾起刻在911基因中的圆形头灯，并且用更锋利的线条和立体灯腔赋予它独属于新世纪的霸气与优雅。
