据中国政府网12日消息，商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出回复，全文如下：来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
9月12日，九派新闻从中国政府网获悉，有网民建议，取消营运车辆、摩托车等机动车在一定年限后强制报废的规定。商务部消费促进司回应，将统筹考虑多方面因素，研究确定报废的科学合理标准。商务部消费促进司答网民建议。
来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。
原标题:网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废” 商务部回应关切。商务部回复，为保障道路交通安全，鼓励技术进步，加强环境保护，2012年，国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》，提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理要求。
展区陈列着多台即将临近报废期的摩托车，这些展车有国产的，也有进口的，有大排量的，也有125排量的，展示这些的目的，似乎是希望国家相关职能部门能看到这样一个事实:就是摩托车13年强制报废政策已经严重过时了。
对于网民提出的“取消营运车辆和摩托车在一定年限后必须强制报废”的建议，商务部已经给出了正式的回应。来自河北石家庄的网友认为，现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
据中国政府网9月12日消息，商务部对网友建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”进行了回应。来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
