据中国政府网12日消息,商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出回复,全文如下:来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。
9月12日,九派新闻从中国政府网获悉,有网民建议,取消营运车辆、摩托车等机动车在一定年限后强制报废的规定。商务部消费促进司回应,将统筹考虑多方面因素,研究确定报废的科学合理标准。商务部消费促进司答网民建议。
来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。
原标题:网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废” 商务部回应关切。商务部回复,为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理要求。
展区陈列着多台即将临近报废期的摩托车,这些展车有国产的,也有进口的,有大排量的,也有125排量的,展示这些的目的,似乎是希望国家相关职能部门能看到这样一个事实:就是摩托车13年强制报废政策已经严重过时了。
对于网民提出的“取消营运车辆和摩托车在一定年限后必须强制报废”的建议,商务部已经给出了正式的回应。来自河北石家庄的网友认为,现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。
据中国政府网9月12日消息,商务部对网友建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”进行了回应。来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。