“小鹏今年将进入60个国家，较去年的30多个国家实现数量翻倍，我们现阶段核心4大区域是欧洲、东南亚、中东和拉美，其中10~12个国家作为主要市场投入更多的资源倾斜，包括产品本地化。”4月16日，小鹏汽车联席总裁顾宏地接受包括第一财经等媒体采访时如是说道。
5月21日，小鹏汽车发布2025年一季度财报，多项核心指标刷新行业纪录：总交付量94,008台，同比激增330.8%，国内新势力与欧洲十四国新势力销量双冠；营收158.1亿元，同比增长141.5%超预期；整体毛利率15.6%创历史新高，汽车毛利率连续七个季度增长至10.5%。
近日，在小鹏汽车2025年会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布，2025年将扩招6000人，鼓励员工“大家多生娃”，推出【小鹏新生计划】，将为新生二胎或新生一胎双胞的员工家庭发放一万元，为生三胎的员工家庭发放三万元。
21世纪经济报道记者 焦文娟 广州报道从“技术极客”转变为造车达人后，开始务实的小鹏拿下新势力一季度销冠。今年一季度，小鹏汽车销量同比增长330.8%达9.4万辆，领跑新势力梯队，也跑赢行业同期11.2%的增速。销量喜报早已预示财报的增长。
每经编辑：张锦河5月21日，小鹏汽车公告，第一季度营收158.1亿元，去年同期65.5亿元，同比增长141.5%；第一季度净亏损6.60亿元，第一季度调整后每股亏损0.22元。预计第二季度营收175亿元人民币至187亿元人民币；交付量10.2万至10.8万辆，同比增237.
《民生周刊》记者 畅婉洁“为什么说低空经济对中国是一个巨大机遇？”“为什么会去做飞行汽车？”“小鹏汽车从创业到如今11年了，最重要的沉淀是哪些？”“创业过程中怎样才能把‘危机’变成机遇？”“现在许多年轻人都在创业，对他们最想说的一句话是什么？
