故障现象：一辆2008年产进口汉兰达运动型多功能车，搭载2GR-FE发动机。用户反映该车在正常行驶时无异常，但是深踩加速踏板时会出现加速无力的现象，无法实现超车，而且还出现过2次熄火的情况。此前该车已经在其他维修点清洗过节气门和喷油器，但故障并未解决。
作为国内合资中型7座SUV里的标杆级产品，大部分消费者对丰田汉兰达都已不再陌生，尤其是夸张的保值率，在二手市场里也有着相当高的人气表现。目前这一代汉兰达已处于换代末期，海外新一代车型陆续被众多媒体曝光，或将采用全新车名和TNGA GA-K平台打造，国产依旧没有动静。
对于这辆丰田新款汉兰达来说，大家最为关心的还是这套混动系统的驾驶品质如何？今天我们就来聊聊。动力输出声音“澎湃”新款汉兰达全系都是2.5升阿特金森循环四缸发动机，标配丰田混动系统，分为两驱和四驱版本。四驱车型是在后桥直接安装了一台电动机，并没有中央传动轴以及物理结构的分动箱。
驾仕派这篇汉兰达测评，不是全平台最快的，仪器测试数据也没有，但一定是最详实和接近车主心态的。目前已经感知的噪音，而且是比较烦人的，仁哥开过也感知到了，并且连我老婆开了2天都在跟我抱怨的，就是发动机噪音。
丰田汉兰达想必大家早有耳闻，曾经加价才能购买的车现如今也受市场环境影响，也降价换量，并且销量也锐减不少。虽然该式车在现如今的市场并未有过多的竞争力 ，但是作为30万级别的家用SUV，个人而言该车是值得入手，本期以2023款为大家讲其原因。该车指导价26.88万-34.
3月20日，有一款重量级SUV上市，想必不说大家也能猜出是谁，对的，就是全新汉兰达。这款中型SUV市场关注之高超乎想像。这里面有几方面原因，一是中型SUV尤其是七座SUV是市场热点，二是30万元价位正在成为各大品牌角逐的重要阵地。要说这款全新的汉兰达，一定要对比在售的现款。
引言：几乎在每一款新车上市前后都会涌现出大量的试驾文章，为准备购车的消费者提供一些参考建议，但是也可能存在每家媒体各执一词的情况，令读者不知道谁的结论才会更具代表性。如何让读者既节省阅读时间，又能获得准确的信息，这是我们媒体人需要考虑的。
