点击上方“inLife”可订阅哦！技师小张：“你螺丝上的真快。” 技师小李：“卧槽，今天不是你上螺丝吗？”此前，F1进站换轮胎的世界记录由红牛车队于2013年以2.05秒保持着，但本记录在未来很可能要易主了！威廉姆斯车队在进站中创下了1.92秒的超光速换胎！
3月24日，2024F1澳大利亚大奖赛尘埃落定。两周前刚进行阑尾炎手术的法拉利车手塞恩斯，收获个人和法拉利车队本赛季的首胜，队友勒克莱尔获得亚军，法拉利车队本赛季首次包揽前两名。红牛车手维斯塔潘中途退赛，九连胜被终结。中国车手周冠宇连续第三周遭遇车队换胎故障，最终以第15名完赛。
自从取消赛中加油之后，换胎速度更是成为争冠的胜负手，各支车队为了夺秒争“分”，使出了浑身解数。2011赛季见证了几次迅雷不及掩耳的进站换胎，根据梅赛德斯的统计，平均换胎速度最快的是一贯表现稳定的红牛车队，而单次最快速度则由梅赛德斯创造。
对于大多数观众来说，了解F1车队最直观的方式，莫过于比赛时通过现场或是电视转播画面，感受围场内速度与激情的比拼。其实一个F1车队，远不止我们在赛场上看到的人数规模。从最前端的赛场到后端的工厂以及其他行政管理部门，一个F1车队少则三五百人，多则上千人。
转眼，世界一级方程式锦标赛已经跑完了4站比赛。我们知道轮胎作为一辆车唯一与地面接触的部件，其质量和性能都非常重要，F1赛车的轮胎也不例外，而且质量和性能也都达到了极致。在这精彩的四站比赛中，轮胎对于圈速和排名都起到了至关重要的作用。那么到底F1的轮胎与民用轮胎有什么不同呢？
虽然威廉姆斯车队并没有延续加拿大大奖赛的胜利，但上周末的欧洲站还是让它收获了一项殊荣--史上最快进站。据最新数据统计，由马萨驾驶的赛车在进入维修区用仅停了1.92秒的时间再次出站，这成为了F1历史上最快的进站换胎速度。
澎湃新闻记者 陈均00:43汉密尔顿的护目镜闪过他赛车生涯的经典时刻。 视频来源：五星体育(00:43)尽管汉密尔顿在赛前公开批评了伊斯坦布尔花费了数百万美元新铺的路面，但这里注定还是要成为他职业生涯最值得铭记的一条赛道。
4月19日，2024 FORMULA 1 联想中国大奖赛首个比赛日，熟悉的引擎声再次响彻上海国际赛车场。在当天的冲刺赛排位赛中，迈凯伦车队诺里斯夺得冲刺赛杆位，梅赛德斯奔驰车队汉密尔顿和阿斯顿马丁车队阿隆索分列二、三名。索伯车队的中国车手周冠宇排名第十。
新京报讯（首席记者孙海光）28.2秒，一次超长换胎葬送了周冠宇此前辛辛苦苦积攒下的优势。3月10日晨结束的F1沙特大奖赛中，周冠宇原本有机会竞争积分区，却因车队工作人员的失误葬送了整场比赛，最终以第18名完赛。
北京时间3月20日凌晨，继F1巴林站后，F1沙特站再次由红牛车队包揽冠亚军，佩雷兹杆位夺冠，维斯塔潘从第15位起步，一路上演超车秀拿到亚军。阿隆索的季军位置几番波折最终坐实，也让阿斯顿·马丁继续着冠军梦。
