我是一个闲不住的人，喜欢在周末和节假日叫上三朋四友，来个中短途摩旅来打发时间。我的坐骑是豪爵GZS150，虽然性价比不高，但冲着“骑帅不骑快”的安全原则，我还是选择了它。比不高，但冲着“骑帅不骑快”的安全原则，我还是选择了它。初次见面，就被它独特的外观所吸引。
同为豪爵旗下的两款太子车，分别是GZS150和TR150，这两款车型都有哪些不同点和特点，今天我们一起来剖析一下。GZS150（定价13580）TR150（（定价11180-11680）两款车型都是豪爵旗下比较有代表性的巡航车型。
豪爵官宣发布了全新GZS150的上市信息，早在去年摩博会的时候，它曾以160cc排量的身份登台亮相，虽然当时被UHR150、TR300抢去了风头，但是凭借经典美式巡航太子车的外观和前身“悦酷”GZ150留下的良好印象，还是吸引了不少目光，不过后续一直没有动态更新，让对它感兴趣的车友有些着急。
GZS150是豪爵旗下的一款150CC巡航车，较高的手把、两侧的边箱、方形的后视镜和独特的造型，被车友调侃为摩托车圈的“老头乐”，在很多人看来，只有中老年人才会喜欢这种造型经典却稍显老旧的150太子巡航。
目前已行驶25000公里左右，工作状态正常，极速110码多一些，一箱油可以跑700多公里。出发前，并没有想过要在一天内跑1000多公里的，只是在到达我的预定目标，株洲西站的时候，天刚黑，此时已完成距离900公里左右。
