每经记者：苗诗雨 每经编辑：裴健如固态电池技术得益于高安全性和高能量密度，被业内视为下一代电池技术竞争的关键点。近日，多家电池厂商及车企密集公布相关进展。11月7日，太蓝新能源与长安汽车联合推出了无隔膜固态锂电池技术。
编者按：科技创新和产业创新是发展新质生产力的基本路径，只有扎实推动两者深度融合，才能抢占科技竞争和未来发展制高点，塑造发展新动能新优势。当前，全国工信系统正牢牢把握实现新型工业化这个关键任务，推动科技创新和产业创新融合发展，促进新旧动能平稳接续转换，加快发展新质生产力。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】8月26日，重庆太蓝新能源有限公司(以下简称"太蓝新能源")在其官方微信公众账号公布，已于近日完成数亿元B轮战略融资，本轮融资由长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合出资完成。 此前，太蓝新能源已完成5轮融资。
太蓝新能源宣布，该公司研发的“无隔膜半固态锂离子电池规模化制备项目”顺利通过了中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。此举标志着我国在固态电池领域的又一重要突破。专家们一致认为，太蓝新能源的无隔膜半固态电池规模化制备技术资料完整，符合鉴定要求，整体技术达到了国际先进水平。
近日，在上汽集团旗下智己汽车宣布全球首次量产上车“超快充固态电池”后，“固态电池”再次成为A股市场热门概念之一。曾经被认为量产遥不可及的固态电池，忽然就“上车”了，也引发业内关注和争议，究竟是真已量产，还是“文字游戏”？
近日，多家企业发布固态电池相关消息。4月2日，太蓝新能源宣布，“车规级全固态锂电池”取得重大进展，成功制备能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池；4月3日，中国船舶集团旗下风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功，电池容量达420Ah。
