IT之家 8 月 16 日消息，五菱荣光小卡 EV 纯电微卡今日正式发布，售价 11.38-11.78 万元。续航方面，该车配备了 42kWh 磷酸铁锂电池，具备多种充电模式，直流快充 46 分钟可从 30% 充至 80%，官方宣称在城市半径 30-50 公里的配送需求下，能够运送 4-5 次货物。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五菱汽车官方获悉，荣光小卡/新卡加长C型售货车上市，其中，荣光小卡加长C型售货车提供燃油版（代号B15车型售价为10.40万元，代号N15的车型售价为10.90万元）和纯电版（售价15.
油车和电车之争由来已久，但在排放标准日益严格、油价久居高位的背景下，电车是越来越受欢迎了。这款车纯电轻卡的搭载了武汉理工通宇的一款永磁同步电机，具体型号为TZ185XSTY3202，其性能相当强劲，峰值功率可以达到60kW，峰值扭矩可达220牛米，应对平常小卡的运输任务完全没有问题。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 近日，五菱荣光小卡超长款正式上市，货箱长度最长可达3210毫米，官方售价4.43万元起，官方表示，即日起至2024年7月31日，通过官方渠道购买五菱荣光小卡超长款的用户，可同时享受1500元金融贴息与1500元置换补贴。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从五菱汽车获悉，荣光小卡、荣光新卡新增翼开启车型上市。荣光小卡加长单排翼开启车型指导价为6.96万元，荣光新卡加长双后轮单排翼开启车型指导价为8.86万元，荣光新卡加长双后轮双排翼开启车型指导价为9.09万元。
而且，别看五菱这两年接二连三推出走全球战略路线的家用车，但是也没有忽视商用市场，比如，在荣光新卡基础上，延伸出新卡双后轮，在荣光小卡的基础上，延伸出加长版、EV版，其中，荣光小卡EV版就是今天的主角车型。
【卡车之家 原创】随着国内卡车细分市场的逐渐扩大，包括重卡、中卡、轻卡，而存在轻卡更加细分的微货小卡，相比于宽大的轻卡这种瘦小的微卡可谓集两大者之成。那么说起微卡、五菱汽车可谓是当今国内数一数二的王者，五菱汽车的产品荣光、宏光、之光在市场上都有不错的保有量。
伴随新能源政策的催生，越来越多的卡车电动化了，价格却比燃油版贵了至少1倍。就拿最便宜的卡车之微卡来说，一辆本身只卖4、5万元的微型燃油卡车，换成电池电机驱动，价格就能卖11、12万元了，即使有补贴，这样的车型有人买吗?
