2016年6月7日，长安铃木新推出了维特拉精英型/领先型四驱版两款车型，两款新车指导价为14.38万元和14.98万元。精英型四驱版加配了铃木引以为傲的ALLGRIP智能全时四驱系统，还新增了斜坡防滑装置、行驶模式切换开关。
【车讯网报道】身为一台小型SUV，维特拉硬朗阳刚的外形，让它在目前众多的同级车型中显得较为另类，虽然SUV可能本该就给人这种充满男性荷尔蒙的感觉。那么它的实力能否不辜负它的外形呢？接下来我们用测试成绩说话。
[XCAR 评测 原创]今天铃木在国内销量并不理想，一方面竞争对手产品线的增多给予其自身的压力不小，另外一方面则是自身产品细分车型比较禁锢，瞄准国内车市总有准心大，枪口小的问题。不过，值得欣慰的是最近一年铃木似乎意识到了这一问题，在很多方面予以改变。
铃木这个日系汽车品牌，在国内市场基本是销声匿迹的状态，但是在市面上还是有很多铃木车型，近期2021款全新的铃木维特拉现身，这款小型SUV在国内市场也曾经比较经典，热度比较高，但是从现在铃木的品牌力来看，再不发布车型已经被消费者抛之脑后，全新的铃木维特拉采用了双色车身，并且提供了4
今日新车萃取新车信息，辣评新车优劣，给出推荐指数，为意向消费者提供客观、公正的参考。本期主角：长安铃木维特拉什么来头？维特拉是铃木旗下一款硬派城市SUV，自1988年诞生，此次上市的是第四代产品。从尺寸来看，新款维特拉比现款的超级维特拉小一圈，属于目前流行的小型SUV级别。
[汽车之家 原创试驾] 如今的换代车型都越变越大，恨不得瞬间跨越N个级别，以大打小，争取更大的市场份额。然而，现在却有另一款车型给我们好好的上了一课，它就是——全新维特拉。作为维特拉家族的第四代产品，新车尺寸变得更小，并且已在长安铃木工厂正式国产。
长安铃木是参与小型城市SUV竞争的后来者，照理说拥有后手优势的长安铃木完全可以把维特拉造得比竞争对手更大，空间也比竞争对手更宽裕，不过长安铃木却没有这样做，它没有循规蹈矩的走小型城市SUV的老路，而是按照自己的思路打造了一款同级中个性分明的小型SUV。
记者 张小伟记者日前体验专业级小型SUV维特拉，其全面领先的优势让年轻人们得以挣脱城市的束缚。作为一款SUV，消费者最关注的自然是性能。维特拉采用内置梯形车架的独创性高强度底盘，使其拥有强悍的抗弯曲、抗冲击能力。
国内小型SUV这一细分市场持续火热，各大车企的投入也随之加重，这也就导致小型SUV级别产品异常丰富，让人眼花缭乱，如何选择确实令人头疼。“车型虽多但大量的伪SUV充斥着市场，真正专业级的小型SUV却没有几个，而维特拉绝对是同级车型中最专业的，没有之一。
9.98万元，一个跌破10万元的起售价格，让长安铃木维特拉刷新了合资小型SUV的价格新低。虽然9.98万元的价格你能够得到的是1.6L自然吸气版本的“乞丐版”入门车型，但很明显，长安铃木希望通过价格手段，让维特拉从起跑线上就赢得优势。从维特拉的产品结构上来看，1.
提到如今SUV的火热程度，已经不需要小编过多强调。在我看来，选择SUV车型，四驱系统一定是先决条件。且不说四驱系统是衡量纯正SUV的首要标准，就算试想我们驾驶着两驱SUV驰骋在某草原上，但却因为泥泞的路面挡住了前去“撒野”的道路，恐怕这样的“尴尬”都会让我们的心凉半截吧。
本田XRV一直是国内市场SUV领域的常青树车型，能够与之媲美的车型并不是很多，但是铃木维特拉是一款能够与之同台竞争的车型，铃木维特拉有着比较不错的可靠性，和本田XRV的综合表现类似，当下铃木维特拉又跌了降到10万左右，车型的1.
