德国：埃里希·哈特曼 352架座驾：bf109日本：岩本彻三 85架座驾：零式英国：马马德克·帕特尔（南非人） 50架座驾：飓风式美国：理查德·邦格 40架座驾：p38意大利：佛朗哥·鲁基尼 26架座驾：Fiat G.
第一名：德国德国的王牌飞行员人数众多，个人战绩百架以上者就有107人，个人战绩架数也比盟国的多，王牌总人数超过3000人。以部队来讲，最有名的是第52战斗机联队，该联队共击落万余架敌机。德国王牌一般都集中在空军内，前三名是：1、E.
公元1938年4月29日，鬼子空袭武汉，在击落四架敌机后，他被五架日机围攻，油箱起火后，他放弃跳伞逃生的机会，驾驶飞机，在空中旋转180度后，撞向身后的鬼子王牌飞行员，和号称“日本红武士”的高桥宪一同归于尽，牺牲时年仅22岁。
2017年一本名叫《不死之身的特攻兵》的真实访谈记录在日本出版在当年就卖出了16万本。虽然书卖的不算多，但是这本书的出版却在日本引了极大的讨论，成为了揭穿美化战争谎言的有力证据。原来右翼一直鼓吹的悍不畏死的特攻队，竟然有特工队员被迫送死9次，更离谱的是9次都能活着回来。
这是新不列颠群岛中的一个巨大海空要塞，总共有5座机场保卫着岛上的辛普森港和卡拉维亚湾，岛的最西端都是洼地和沼泽，不适合修筑机场，其中拉库纳伊机场是最主要的战斗机机场，4500英尺的跑道尽头就是火山，日军将这里称为Rabinjikku，意思是拉包尔下机场，瓦纳卡努是拉包尔上机场，此外还有托贝拉机场和拉波波机场。
这是我从百科里查到的注解，今天我就打算讲讲日军里的摆烂之王佐佐木友次，讲讲一个正常人是如何通过骚操作躲过了日本军队的屡次逼迫，看看法西斯有多么歇斯底里，看看日军的指挥官是如何的凶残，看看大本营是如何的虚伪，军部是如何穷凶极恶但又被九次戏耍的。
所谓“神风敢死队”，又叫“神风特攻队”，通常指二战后期的日本空军自杀攻击部队。这些队员多数是青少年，驾驶满载炸药的飞机，直接撞击美军战舰，以求“以一机换一舰”的结果扭转战局。 在战场危急关头，士兵向敌人发起“同归于尽”的攻击，这在世界战争史上并不罕见。
不过在菲律宾和澳大利亚大陆之间，还间隔着一座世界第二大岛——新几内亚岛。1942年8月，三艘美国航空母舰掩护陆战队第1师反攻瓜岛，拉开了岛屿反击战的序幕，此时距离菲律宾科雷吉多要塞上的美菲军投降才刚刚过去了三个月。
西媒称，75年前，日军王牌飞行员渊田美津雄指挥一支飞机编队对美国珍珠港发动突袭，随后发回密电“虎！虎！虎！”。他后来曾担任同名好莱坞电影的军事顾问，然而，在他讲述的相关细节中，有许多与事实不符的地方。虽然他在日本称得上战斗英雄，但这位传奇人物身上依然有着许多不可告人的秘密。
1944年10月20日美军在塔克罗班登陆，塔克罗班机场也成为双方攻防的重点之一，但关于这事儿，双方记载出奇的不一致，用日方的话来说是:“麦克阿瑟暴露在第 4 航空军的猛攻之下，甚至来不及喘口气。第 4 航空军的攻击机不分昼夜地攻击，几乎每晚都击毁排列在机场的大量盟军飞机，并炸毁弹药库和油箱”，或者是“ 肯尼召集了包括理查德·邦少校和托马斯·麦奎尔少校在内的34 名王牌飞行员前往塔古罗班，但其中一半在短短 24 小时内被击落并阵亡”。
