该车最大的亮点是搭载与宝马C400同平台的，349.8cc水冷单缸发动机，最大功率却21.2kw，最大扭矩30Nm，极速可达127km/h，车重207kg，座高761mm，油箱12.8L，轴距1565mm。
新车涵盖了跑车、街车、复古车及踏板车四大领域，进一步丰富了无极的产品布局。作为全国具实力和影响力的摩托车品牌，无极为进一步深化品牌形象，接近新生代年轻用户，发布了全新的品牌概念，以“燃·无极限 YOU，UNLIMITED”作为品牌新主张。
无极300R/300RR作为上市时间较早的车型，改动比较大，外观上这两款车的配色和版花都与老款有了很大区别，另外两款车都将排气管尾端由底置改为了侧置式，颜值上有所拉升，排气声浪也必将会有提升，另外这三款300cc级别的车型前制动盘都升级为了300mm直径的浮动盘，对于这么小排量的一款车型来说，确实是有点过剩了。
（作者：AK47）近两年来，重庆本土摩托品牌无极不断正加快产品上新步伐，车型设计越发成熟，作为国内极具代表性的大排机车品牌，VOGE无极机车于9月15日，携旗下全系车型，震撼登陆2023第二十一届中国国际摩托车博览会，与众多车友媒体一道，共同见证VOGE无极五周年的成长和蜕变。
价格一出，引得一阵唏嘘，不少媒体、车友都吐槽隆鑫无极再也不是以前那个“价格屠夫”了，但在小编看来，其实这都是意料之中的事，350AC意料之中的售价看齐凯越321RR、而有着“宝马血统”的SR4 MAX也不出意料的成为最贵的国产踏板。
