该车最大的亮点是搭载与宝马C400同平台的,349.8cc水冷单缸发动机,最大功率却21.2kw,最大扭矩30Nm,极速可达127km/h,车重207kg,座高761mm,油箱12.8L,轴距1565mm。
新车涵盖了跑车、街车、复古车及踏板车四大领域,进一步丰富了无极的产品布局。作为全国具实力和影响力的摩托车品牌,无极为进一步深化品牌形象,接近新生代年轻用户,发布了全新的品牌概念,以“燃·无极限 YOU,UNLIMITED”作为品牌新主张。
无极300R/300RR作为上市时间较早的车型,改动比较大,外观上这两款车的配色和版花都与老款有了很大区别,另外两款车都将排气管尾端由底置改为了侧置式,颜值上有所拉升,排气声浪也必将会有提升,另外这三款300cc级别的车型前制动盘都升级为了300mm直径的浮动盘,对于这么小排量的一款车型来说,确实是有点过剩了。
(作者:AK47)近两年来,重庆本土摩托品牌无极不断正加快产品上新步伐,车型设计越发成熟,作为国内极具代表性的大排机车品牌,VOGE无极机车于9月15日,携旗下全系车型,震撼登陆2023第二十一届中国国际摩托车博览会,与众多车友媒体一道,共同见证VOGE无极五周年的成长和蜕变。
价格一出,引得一阵唏嘘,不少媒体、车友都吐槽隆鑫无极再也不是以前那个“价格屠夫”了,但在小编看来,其实这都是意料之中的事,350AC意料之中的售价看齐凯越321RR、而有着“宝马血统”的SR4 MAX也不出意料的成为最贵的国产踏板。