【网上车市 濮阳站讯】6月27日，上海通用别克官方宣布了旗下全新紧凑型车——威朗的售价区间为13.59-19.99万元，其竞争对手将瞄准东风标致408、上海大众朗逸、一汽-大众速腾、福特福克斯、雪佛兰新科鲁兹等车型。
高性价的合资品牌紧凑型车，空间够用还是自动挡，一起看别克威朗要说国内的汽车市场，紧凑型轿车依然可以占据销量榜的榜首，尤其是合资品牌。话说别克“朗”系列进入中国的时间也不短了，之前的市场表现还不错。今天小哥就说一下别克的威朗。
别克这次真的和大众杠上了！别克近来新车不断，先是推出昂科威和全新英朗，现在又推出定位高于英朗、低于君威的全新A+级轿车——威朗，“神车终结者”的称号是越叫越响。这称号是货真价实的赞扬，还是厂商的宣传手段？今天我们请来了威朗和“神车”速腾，把两车放在一起，来真刀真枪比比看。
前不久，上海通用别克品牌旗下的首款A+级轿车——威朗正式上市，从它的车名也能看出它在别克品牌中的车型定位，高于英朗低于君威。虽然威朗的上市意味着别克品牌完成了紧凑级轿车市场8万-20万元区间的全覆盖，同时也弥补了别克品牌在A+级轿车市场的空白，但威朗13.59万-19.
[XCAR 上海车展 报道]近日，上海通用汽车正式宣布，旗下别克全新运动轿车Verano将正式命名为威朗，并在4月19日上海车展前夜全球首发。该车型是继全新英朗、昂科威20T（1.5T）之后，别克于本年度推出的又一款战略车型。今天就让我们来自己看看这款全新车型的外观设计。
[汽车之家 数说新车] 别克威朗于6月27日正式上市，售价区间为13.59-19.99万元。威朗是上汽通用别克的全新紧凑型轿车，别克试图将这款车树立为紧凑型车的新标杆。从上市文章后的调查来看，大家对于这款车的价格有着不小的看法，究竟大家是怎么看待威朗的价格，是怎么看待其配置的？
最近别克家族最热的车型我想应该非威朗莫属了吧，上海车展亮相时它就吸引了太多的眼球。定位介于英朗和君威之间，车身尺寸还接近君威。这一切的消息对A+级别的车型都会是个头痛的问题。毕竟在这个硝烟弥漫的车型级别里，强手如云。而威朗又是否有能力与众多选手一较高下，成为这个级别的一匹黑马呢？
汽车网评了解到，上海通用别克在2015上海车展发布了全新威朗，新车定位在全新英朗和君威之间。据悉，别克威朗将于6月27日正式上市。威朗和新速腾之间的战火再次燃起！动力对比：动力方面，威朗高阶动力车型名为“威朗20T”，动力总成跟昂科威20T一样，搭载Ecotec 1.
昂科威4月销量突破1.2万辆，而且仅靠28T排量车型，这应该说是一个不大不小的奇迹。昂科威成功的原因说起来很多，但归纳起来，核心就是定位准、配置与动力大幅度超预期，因而获得了意想不到的效果。从别克这两年的动作来看，这种成功模式很可能只是刚刚开始。
通用最新的阿凡达1.5T发动机并没有搭载在主流的B级车，而是用在了别克横置平台的威朗以及昂科威车型之上，纵置的则是在新CT4之上，这对于下手别克君威的一些车主的确有些遗憾，全新别克威朗的1.5T改装潜力究竟如何，今天的这篇测评将做详细的剖析。
花钱是一门学问。勤俭节约是一种方式，多花点钱买好东西是另外一种。威朗针对的客户属于后者，他们愿意为一款好车多掏一些钱，为品牌口碑也为品质可靠以及安全性。所以，不要对威朗13.99万~19.99万元的定价报以不满，如觉得贵，那只说明一件事，它不是你的菜。
1威朗的定位和对手回顶部【太平洋汽车网 评测频道】当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到，上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑，所以，对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。
118马力？6速手自一体？轿跑？！可能你对威朗的这个轿跑15S的称呼有些惊愕，别担心，你不是一个人这么想。说实话，刚听到这车的名字后面跟了个“轿跑”的时候，我直接笑出来了，一台118匹的车能“跑”的起来么？如果你也有这个疑问，那么看了今天的这篇性能测试，你心里就有底了。
[XCAR 试驾 原创]“运动”是个广义词，即便是在汽车产品中也如是。每个驾驶者对“运动”的理解都不尽相同。有人强调精准的操控，也有人苛求酣畅的动力，但也有一些人渴望的只是这种与豪华舒适相反的感觉。那么就大多数国内用户而言，当谈论运动时我们到底在谈论什么呢？
