看过了这辆现代新款伊兰特的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢？今天就来看一看。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链毫无悬念是日韩系常用的冲压件。不过，车门却是欧系车常见的一体冲压全框式车门。隔音棉大面积拆开车门内饰板，内部只有一层廉价的塑料防水膜，和几十年前的车差不多。
动力方面，第七代伊兰特提供Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，Gamma 1.5L MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术，当你为它这么多的改变开始担心它的燃油经济性如何时，不妨亲测一下吧!
第七代伊兰特将在本月25号正式上市，赶在上市前，北京现代通过线上发布会的形式详细介绍了这款车的开发背景、技术架构和造型设计等方方面面，发布会的时间不长，半个小时，我们从中梳理出几个重要产品信息，以飨读者。
近两年北京现代在国内整体市场表现处于颓势中，我们认为主要原因是上一代家族式的大嘴造型并不符合国人的审美。而挽回局面的最好方式就是更换全新外型风格，10月25日上市的第七代伊兰特就为我们展示了最新的造型，变得尤其前卫和时尚，而且充满运动气质，非常符合年轻人的审美。
上周，角师傅澳洲小伙伴安东尼拿了台现代i30轿车试驾车，这款车冷不丁一说大家可能有点懵。i30，我们熟悉，以前国内出过两厢版。有趣的是，现代汽车新一代伊兰特在澳洲地区依然沿用了i30的称谓，因此它叫“i30 Sedan”。
