都说玩摩托的最终归宿就是踏板，那作为咱们日常生活和工作通勤不可或缺的交通工具，踏板摩托车可以说是充满了生活的味道。去年无极SR250GT play版本上市，17666的售价再次卷动市场，热门配置+优秀的驾驶体验让一众车友对SR250GT赞不绝口，订单爆满。
该车最大的亮点是搭载与宝马C400同平台的，349.8cc水冷单缸发动机，最大功率却21.2kw，最大扭矩30Nm，极速可达127km/h，车重207kg，座高761mm，油箱12.8L，轴距1565mm。
350CC大踏板其实受众并不多，对于踏板车来说，350CC已经算是大排量了，125-150CC踏板就已足以满足日常使用。在中间的250CC踏板相对于350CC踏板受众又要更广阔一些。那么目前比较热门的5款350CC大踏板都有哪些？
XT-350T作为无极的第一款踏板，以SR4的名字在米兰车展上也有亮相，并且动力参数、配置一并曝光，虽然搭载一台与宝马C400同平台的，349.8cc水冷单缸发动机，缸径、行程都相同，但是最大功率却只有21.2kw，宝马C400为25kw。
价格一出，引得一阵唏嘘，不少媒体、车友都吐槽隆鑫无极再也不是以前那个“价格屠夫”了，但在小编看来，其实这都是意料之中的事，350AC意料之中的售价看齐凯越321RR、而有着“宝马血统”的SR4 MAX也不出意料的成为最贵的国产踏板。
