核能电池在汽车上应用面临哪些挑战?

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• “核电池”要来了？使用寿命达90年还不用充电，是事实还是噱头？

  近两年汽车行业的发展，也算是迎来了革M，传统的燃油车销量持续下滑，电动汽车来势汹汹。如今我国的新能源行业蓬勃发展，不但国内市场庞大，而且已经在攻占国际市场，甚至打到了燃油车的大本营——德国。

  跞小淘

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• 重磅！民用核能电池即将进入量产，一旦功率做大，石油将变白菜价

  因为核能电池并不是什么新鲜事物，早在上个世纪60年代美苏就已经拥有原子能电池技术，但是由于材料和技术上的差异，做出来的核能电池体积大不说，成本也极其的高昂，根本无法应用到民用领域，只能应用于单一的航空航天领域。

  大白话杂谈

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• “核电池”要来了？寿命高达90年还不用充电，是噱头还是事实？

  什么电池寿命高达100年、充电几分钟就能充满、续航可达2000公里等等，想必大家对以上这种类似的话题并不陌生吧?

  车知事

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• 新能源车用上“核动力电池”，是不是就不担心续航了

  “等等党们，别等固态电池了，一步到位直接等核电电池吧，车子开到报废都不用充电的。”事实情况是，你就算用上了核电池，有可能还是得给车子充电，这话怎么讲?

  备胎说车

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• 充电会成为历史？核动力电池取得进展，理论上不充电可用2.8万年

  不过，近期却有科学家们开展了对核能电池的研究，如果成功的话，也许我们可以用核能电池替换锂电池，从而大大提高我们的用电生活水平，这是一件可能的事吗?

  森罗万象原创

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• 中国“核动力汽车”，一次充电将能终身使用。续航可达30万公里

  核能驱动汽车：开创未来的绿色出行时代近日，中国科研团队推出了一款引人注目的概念车，将核能应用于汽车动力系统，引发了广泛的关注和探讨。这一突破性的成果为未来汽车的发展描绘了崭新的蓝图，将绿色环保与高效动力完美融合。

  凉城9362

  
  

• 核能汽车脑洞有多大？8克燃料能用100年，尝试的人却都成了笑话！

  对人类来说，不管是燃油还是现在的电池，其产生的动能都是有限的，技术上永远有难以逾越的瓶颈。尤其是上世纪40年代，原子弹的爆炸和投入实战，以及后来可控核裂变技术的掌控，一度让人类对未来充满了无限遐想。

  科普启示录小强哥

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• 核动力电池到底是“何方神圣”？

  近日，北京贝塔伏特新能科技有限公司研制出一种微型核动力电池，体积比硬币还小，却能提供100微瓦的功率和3伏的电压，并连续使用50年，以满足多种长续航应用场景的需求。

  金台资讯

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• 核能电池研发取得进展，一块电池可用2.8万年！充电或将成为历史

  1780年，意大利解剖学家伽伐尼发现两种不同的金属片浸在不同的溶液中，其中只要有一种金属片与溶液发生了化学反应，金属片之间就能够产生电流。

  这个真阔以

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• 围观奥迪核动力汽车 加一次燃料用一年

  混合动力、纯电动、氢燃料、太阳能，是大家普遍知晓的几种新能源汽车的动力类型，不过，一款即将诞生的核动力汽车正颠覆人们对新能源动力汽车的认识。

  电动汽车时代网

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• 万万没想到，“杀死”油车的不是特斯拉和比亚迪，而是小型核电池

  现在的新能源汽车所搭载的动力电池还是以磷酸铁锂电池和三元锂电池为主，这两种电池在技术上很难取得突破了，毕竟它们的能量密度摆在那里，即便是有所提升，也微乎其微。

  老林说车

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• 核能电池，小身体大能量！

  前言近期，有团队研制出了民用级别的原子能电池。研究者声称这种和一颗硬币差不多大的方块电池能稳定供电50年，无需充电，无需维护。可满足航空航天、AI设备、医疗器械、微机电系统、高级传感器、小型无人机和微型机器人等长续航多场景下的电力供应。

  中科院物理所

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