新能源时代到来之后，消费者买车都想买省油的。但是市场依然有很多内燃机汽车，他们要么是大排量，要么是主打高性能。所以油耗肯定是比较高的，本篇文章，给大家盘点在韩国市场油耗最高的8款车型，而其中不少是大家熟悉的。【第八名：起亚索兰托2.5T汽油涡轮增压4WD】综合油耗9.
不可否认现在买车的群体有很大一部分是年轻人，而为了符合年轻人的审美需求，途胜L在外观方面进行了大量的改进，整个外观造型变得更加激进与动感，特别是它的前脸部分变化很大，运用了大尺寸前格栅设计，格栅造型宽大突出了纵向同时增加横向转折的效果，看起来很有冲击力，同时，格栅和两侧狭长的大灯也保持着较强的整体感。
曾经风光无限的韩系车为啥最近几年，销量越来越低呢？作为一个修理工的我，是真想不通，韩系车在我眼里，印象是很不错的，价格便宜，油耗不高，质量虽比不上丰田本田系列，但也比大众别克福特这些好一点，发动机变速箱还都是自己研发的。
现在我们每辆车上都有汽车燃料消耗量标识了，上面会标有综合路况下的燃油消耗，不过标识上的数字普遍不准。因为每个人在车辆的使用过程中面临的路况以及个人驾驶习惯都是不能确定的因素。韩国汽车上也有类似的油耗标识，它是由韩国国土资源部，产业部，环境部共同制定的标准。
懂车的人分两种，一种是驾驶车神，一种是键盘车神。本人父亲的前一辆车就是某韩国“H”开头的品牌（防止别人说广告）。韩国车的优点是没有大缺点，缺点是没有大优点。或者说换一个说法：综合性价比极高！所以众多键盘车神们没法像黑日系车那样皮薄，也没法向黑美系车费油。
