近日，位于德化县境内的政（和）永（定）高速公路德化段项目，工人在全线最高桥墩洋中2号桥梁进行浇筑箱梁施工。政永高速德化段全长39.949公里，概算总投资67.43亿元，建设期3年。截至9月，已完成年度投资13.57亿元，占省级年度计划的75.44%。
8月8日，随着政永高速公路项目A1合同段白马埕隧道的顺利贯通，A1合同段全线隧道贯通率达100%。记者从承建单位泉州交发集团权属福建第一公路集团第一区域分公司了解到，白马埕隧道位于德化县水口镇湖坂村，属于高速公路分离式隧道，围岩等级为Ⅱ~Ⅴ级，长度达2500米，最大埋深285米，是全线最长、施工安全风险系数最高、施工难度最大的重难点控制性工程隧道。
政永高速德化段项目部分路段航拍日前，政（和）永（定）高速德化段项目B合同段改性沥青AC-20C下面层试验段完成铺筑，标志着项目正式进入沥青面层施工新阶段，全线有望在年底建成通车。据介绍，自项目启动以来，德化县通过创新推进项目审批、征迁、融资等工作，创下项目建设“德化速度”。
19日，记者在德化县南埕镇南埕村看到，政永高速德化段项目正紧锣密鼓推进，目前路基清表工作已基本完成，11座隧道已有10座进洞施工。政永高速德化段全长约39.9公里，按双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
近日，政永高速（德化段）项目捷报频传，该项目B合同段石牛山收费站桩基工程顺利完工、B合同段ATB-25沥青碎石层上基层试验段铺筑圆满完成。这两项重要进展不仅为后续施工提供技术数据与实践经验，也极大地提升了后续工程的施工效率与质量，为年底通车目标按下“加速键”。
近日，位于德化县雷峰镇境内的政和—永定高速公路德化段宛如一条银色巨龙穿山越岭。目前，政永高速公路德化段项目路基工程累计完成97.3%，桥梁工程累计完成87.3%，隧道工程累计完成97.6%，交叉工程累计完成93.1%，路面及交安绿化工程累计完成3.
泉州市交通运输局落实“深学争优、敢为争先、实干争效”行动部署，实施综合交通规划建设“一月一调度”机制，以机制为抓手、以规划为引领、以要素为支撑，加快推进综合立体交通体系建设。第一季度，泉州全市交通固定资产投资完成51.58亿元，占年度计划的32.24%，超序时进度7.
N海都全媒体记者 吴日锦 通讯员 王芳4月1日，记者从泉州交发集团了解到，近日，政永高速（德化段）项目A3合同段、B合同段相继迎来三大进展——A3合同段溪底大桥右幅贯通，B合同段石龙溪收费站桩基也已完工，B合同段ATB-25沥青碎石层上基层试验段铺筑完成。
N海都全媒体记者 杨江参 文/图10月15日，记者从泉州交发集团获悉，近日，政永高速公路（德化段）项目A1合同段垄边大桥右幅顺利贯通，标志着A1合同段整个二工区单幅全线贯通，进一步加快了全线贯通的进程。
关于政永高速龙门枢纽互通至龙岩北收费站路段施工期间实施交通管制的通告因S21政永高速西陂隧道(K391+700-K393+600)施工需要，需在2024年9月18日至2024年12月31日对政永高速以下路段实行临时交通管制：一、交通管制时间、路段及绕行路线管制时间：2024年9月
关于政永高速高陂收费站至上北互通路段施工期间实施交通管制的通告因S21政永高速隔口隧道(K434+107-K434+905)施工需要，需在2025年1月10日至2025年1月13日对政永高速以下路段实行临时交通管制：一、交通管制时间、路段及绕行路线管制时间：2025年1月10日6
据悉，该项目位于德化县境内，起终点分别连接厦沙高速和莆炎高速，路线全长39.157公里，采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米的四车道高速公路标准建设，沿线设互通式立体交叉4处、收费站3处和服务区1处，估算总投资约72.73亿元。
完工、通车......近期这些交通运输工程取得新进展政永高速A2合同段现浇箱梁浇筑工程圆满收官11月6日，政永高速公路（德化段）项目迎来了工程关键节点，石龙溪互通C匝道现浇箱梁完成浇筑，标志着政永高速A2合同段内所有箱梁现浇作业圆满收官。
最新批复福州闽侯将新添一条高速公路联络线可直达泉州德化闽侯洋里至小箬段将新添一条高速公路联络线，未来通过该联络线，从福州可直达泉州德化。记者获悉，政（和）永（定）通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程用地预审获得自然资源部批复，为项目工可获批奠定坚实基础。
