合青高铁即合肥至青岛高速铁路，实现了安徽、江苏、山东三省的便捷连接，作用是不容小觑的。显然这样的高铁通道不仅线路曲折不断，使得里程较长，更为重要的是青盐铁路青岛至连云港段的标准是较低的，为客货共线，时速200公里，实际运行时，基本是达不到200公里的，离高铁的标准差了一大截，那自然不是一条理想的线路。
合青铁路合肥至宿迁、新沂段日前发布第一次环评公示。公示显示，线路起于合肥西站，将经泗洪、宿迁进入新沂，引入徐连客专。东可至连云港，北上还能直达青岛。公示信息披露，合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。
随着合福、宁安相继通车、商合杭开工建设……近期内，安徽在高铁建设方面还有哪些动作和规划?据悉，合安九高铁有望2016年开工、合青高铁则预计2017年开工，规划中的武杭(温)高铁在安徽境内的线路方案已经清晰。
