6月27日渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营重庆东站正式投用[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]重庆东站与重庆西站、重庆北站形成重庆铁路客运枢纽新格局今天让我们跟随摄影师的镜头一起来看看重庆东站的生长日记↓↓↓《重庆东站生长日记》2018年11月22日，重庆市南岸区广茂大道旁响起推土机的轰
新重庆-上游新闻6月27日，重庆东站正式“开门迎客”，作为中国西部地区目前在建的最大高铁枢纽站，重庆东站做了哪些突破？设计上融合了哪些巧思和亮点？今日，重庆东站联合体团队设计师为你揭秘重庆东站背后的故事。
工人日报-中工网记者 李国2月10日下午，重庆轨道交通24号线一期施工现场——鹿角北站5个出入口土建结构施工正如火如荼推进，中铁二十局建设者忙着进行混凝土浇筑和钢筋绑扎；标段的盾构区间隧道已经进入扫尾工程，正在进行清洁打扫。加快复工复产，全力奋战一季度“开门红”。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 廖雪梅 齐岚森 崔力 罗斌 谢智强交通强国，铁路先行。6月27日，备受市民关注的西部地区最大高铁枢纽重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程（简称重庆东站）以崭新姿态开门迎客。
【来源：南岸公安】重庆东站于6月27日正式投入运行，为规范重庆东站周边道路交通秩序，确保道路安全、有序、高效运行，便捷群众出行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《重庆市道路交通安全条例》等有关规定，结合道路实际情况，南岸警方现就重庆东站及周边道路交通出行提示如下：一出行线路提
来源：中国新闻网 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。
一站屹立嵌谷间，高铁呼啸进江南。随着东西长620米、南北长653米，总建筑面积约123万平方米的“超级”枢纽——重庆东站挺拔而起，重庆中心城区长江南岸即将结束无高铁枢纽的历史，“2小时重庆”交通圈迎来了新的“里程碑”。
