按照Gofun APP的指引走进郑州绿地圣美利亚酒店地下车库，只找到了一台车身外贴着Gofun标志的捷达VS5轿车。搜遍郑州全城，在Gofun APP里也只能找到约100辆汽车，其中绝大多数是河南当地汽车租赁公司挂牌运营的捷达和宝来，主要提供日租服务，而非分时租赁。
央广网北京3月15日消息（记者 黄昂瑾） “我今年还找过Gofun共享汽车，但车很少了，最终也没找到。”湖南长沙的陈女士告诉央广网记者，“2020年我使用过几次共享汽车，有首汽的、北汽的。”陈女士的经历似乎印证了近日首汽集团旗下新能源汽车分时租赁平台Gofun被曝全国撤项的传闻。
编者按：维护消费者权益，守护消费安全。央广网啄木鸟消费者投诉平台，保障消费者合法权益，为新消费时代保驾护航。央广网北京5月16日消息（记者白德彰）16日上午，央广网刊发《啄木鸟消费投诉｜租车订单时隔7年才扣费？“GoFun出行”引质疑》文章。
在共享经济浪潮下顺势而生的共享汽车平台之一Gofun出行于2018年3月入驻杭城，几个月时间火遍杭州大小商圈，开设网点近百个，投入车辆近千辆。当年的风光仿佛还在眼前，如今它却已举步维艰，甚至传出关停消息。记者在杭州实地探访发现，Gofun的生存状况确实不容乐观。
封面新闻记者 欧阳宏宇2月25日，针对共享汽车副驾座位出现长针刺伤用户，GoFun出行回应称，证据已提供给警方，双方正积极沟通。2月23日，广东广州两位用户租用一辆GoFun共享汽车，其中一人在副驾驶位上被针扎伤。
图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来源于微信公众号iFeng科技（ID:ifeng_tech）, 作者 | 薛星星、刘嵌玥 ，编辑 | 于浩，钛媒体经授权发布。凤凰网科技独家获悉，共享汽车头部品牌 GoFun 科技 CEO 谭奕已于今年 1 月底离职。
近年来，随着人们个性化出行需求的提升，以及我国通信网络的持续优化和新能源汽车产业的蓬勃发展，手机扫码即可开走的分时租赁“共享汽车”逐渐进入人们的视野。但几年下来，从行业现状来看却不像“共享单车”那样热门抢手。“共享汽车”市场前景究竟如何?会给我们的出行带来哪些改变?近日新华社记者对分时租赁汽车行业进行了调研。“共享汽车”市场悄然扩大。这几年，街边出现了不少五颜六色的“共享汽车”，用手机扫描车身二维码即可使用。“我们现在常说的‘共享汽车’其实是分时租赁汽车。”
（图/《澳华财经在线》截图）【澳洲网高嘉文10月6日编译】斯图亚特（Mike Sutart）几年前从英国移民到澳洲，他是“共享汽车”的拥趸者。这名27岁的厨师每半年只需要给澳洲共享汽车Go-Get公司145元就可以使用汽车。
共享汽车曾经在全国各大城市迅速扩张，但后续又有多家企业曝出押金难退等问题，纷纷退场，行业一时沉寂。近日，首汽集团旗下的出行品牌GOFUN科技宣布完成B轮融资，并将打造出行及车辆服务管理一体化科技平台。重转轻的模式能否唤起行业升级？共享汽车行业如何才能走向良性发展？
临至年末，久未有大事发生的互联网租车行业，终于有了些许生气。12月15日，神州租车（00699.HK）发布公告称，董事会已获神州优车股份有限公司知会，有关神州优车销售股份的先决条件均已获达成。于本公告日起，神州优车完成以每股4港元出售4.43亿股股票的交易。
