油改气即为普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双动力汽车。当水箱水温超过60℃，装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了，也可以强制切换回烧汽油状态，从而成为双动力汽车。为何要使用天然气?这个问题大家都知道答案。
所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双动力汽车。一般水箱水温超过60℃的情况下，装置就能自动完成从烧汽油到烧天然气的切换。如果天然气快烧完了，也可以强制切换回烧汽油状态，从而成为双动力汽车。
对于使用频率高、单位时间行驶里程长的车辆，“油改气”经济效益非常明显。目前市场上的改装车主要为：公交车、出租车、货运面包车、教练车、私家车。私家车方面，比较适合改装的主要为排量在1.3/升－1.6/升之间的手动挡A级车和A0级车。
兰州晚报讯（首席记者甄燕红）11月10日，记者从市工信委获悉，市工信委、市质监局、市公安局、市建设局、市交通委、市安监局6部门联合发布了《关于开展汽车“油改气”车载气瓶电子标签粘贴工作的通告》。贴标工作自通告发布之日起至2016年7月31日完成。
成都将探索逐步放开“油改气”限制，这是成都市第18次政企“一对一”座谈会上透露的消息。未来成都或将逐步取消CNG车辆改装指标限制，简化改装车辆手续，调整改装车辆年限规定等，但具体执行需考虑各种因素。这一消息，对网约车、小型货运车及低端私家车等为代表的车主来说无疑是巨大利好！
对于拟停止在用机动车“油改气”的征求意见稿一发布，就受到了一些已经油改气的私家车主和正打算又改改气的车主的普遍关注。在市区一家燃气加气站记者看到，来等待加气的机动车非常多，排成了长长一列，其中不乏“油改气”的私家车。
12月8日，国家质检总局发布了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》，拟停止在用机动车“油改气”。自征求意见稿发文之日起,不允许继续进行在用机动车“油改气”,各地不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。
