导读为保障航空运输安全，民航局对充电宝3C标识认证提出明确要求，新规6月28号落地，旅客该注意什么？不合规如何处理？“问北京”记者咨询首都国际机场和北京大兴国际机场，了解实施情况......3C认证标准是什么？
根据民航局发布紧急通知，自6月28日，长沙机场已经开始执行相关规定，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。那如果旅客到了机场才知道自己的充电宝不符合固定，不能随身携带的话要怎么处置呢？
6月16日，深圳罗马仕科技有限公司启动大规模产品召回，涉及49万余台移动电源，承诺为符合条件的消费者免费换货或退货退款。现代快报记者采访中了解到，在实际操作中，部分消费者反馈联系罗马仕客服比较困难，存在消息已读不回的情况。
民航局的一则新规将持续约半个月的充电宝风波推向了新的高点。6月26日，民航局发布通知明确，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。记者了解到，这一规定波及的人群范围较大。
关于民航局6月26日发布的不符合规定充电宝不可上飞机的紧急通知，很多网友都在关心，如果我在机场携带了无3C标识的充电宝，不想丢弃，能否暂存在机场回来取。记者问过机场了，不能暂存，只能询问快递能否寄回家，或者由亲友带回家。问题又来了，快递收吗？
近日，因电芯材料存在安全隐患，充电宝行业陷入召回风波。6月16日，罗马仕宣布召回超49万台存在安全隐患的充电宝，紧接着，安克创新6月20日也发布公告，召回部分批次超71万台问题充电宝。然而就在消费者准备将问题充电宝寄回时却遇到了快递公司拒收.....
近日，中国民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。安检时，对于不符合“上机”要求的充电宝，旅客除了丢弃还可以如何处置？对于不能带上飞机的充电宝，中新经纬了解到，眼下一些机场提供了7天暂存服务。
近日，因产品存在过热甚至燃烧的安全隐患，罗马仕、安克创新等充电宝品牌宣布召回有质量缺陷的充电宝产品，涉及总量超过120万件。不过，充电宝的召回过程并不顺畅，不少消费者反馈，在将问题充电宝寄出的过程中遭遇快递公司拒绝揽收的情况，这是什么原因？
【大河财立方 记者 丁洋涛】本应解决手机电池续航焦虑的充电宝，却给用户带来了新的安全焦虑。6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。新规发布后，安检人员对充电宝的检查变得极为严格。
来源：视觉中国日前，深圳罗马仕科技有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向深圳市市场监督管理局报告了召回计划，召回的三款产品共计491745台。但有消费者反映，罗马仕充电宝在宣布召回后，却遭遇寄送难题，多家快递公司拒收充电宝。
6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。27日，有IP地址显示为上海的网友发帖表示，在机场过安检时数码相机的电池没有3C标识也被告知“不能带上飞机”。
近日，因产品存在过热甚至燃烧的安全隐患罗马仕、安克创新等充电宝品牌宣布召回有质量缺陷的充电宝产品涉及总量超过120万件不过充电宝的召回过程并不顺畅不少消费者反馈在将问题充电宝寄出的过程中遭遇快递公司拒绝揽收的情况这是什么原因？
