北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）1月4日，蔚来相关负责人对北京商报记者表示，蔚来已经正式上线二手车业务，未来5年将投资30亿元。据悉，蔚来官方二手车用户可享受7天无忧退换、1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网，并同享BaaS电池租用服务。
（文/徐喆 潘昱辰）2021新年伊始，新能源汽车企业大招频出。继特斯拉宣布中国制造的Model Y SUV售价低于34万元以后，中国造车新势力同样不甘示弱。1月3日，蔚来汽车正式向先前的购车用户及潜在消费者发布了官方二手车体系服务——NIO Certified。
记者 | 李文博编辑 | 对蔚来汽车来说，2021年1月3日和2017年12月16日的历史地位，一样重要。1114天前，李斌在北京五棵松体育馆，发布了蔚来品牌第一台量产车型ES8，打响中国智能电动汽车正面对抗全球车企第一枪的同时，也宣告颇具理想主义色彩的蔚来商业版图开始扩张。
近年来，蔚来成为备受关注的国产新能源汽车品牌，从近期销量来看，蔚来ES6更是成为销量最高的车型。同时，瓜子大数据显示，今年上半年，二手蔚来ES6站内相关搜索率同比上升40%。蔚来ES6相对其它新能源品牌价格偏高，不少消费者已经将目光锁定在了二手蔚来ES6，获得更具性价比的体验。
随着特斯拉国产Model Y低价入市，蔚来选择上线二手车业务通过提升保值率、增加客户黏性、稳定新车价格与之抗衡。1月4日，蔚来相关负责人对北京商报记者表示，蔚来已上线二手车业务，未来5年将投资30亿元。单车毛利转正但尚未摆脱亏损的蔚来，为何大手笔涉足二手车业务？
新能源车汽车保有量的提升让一直以来冷清的新能源二手车市场开始逐渐活跃起来。但是，很多消费者注意到，新能源车企的很多政策对于二手车车主并不友好。特别是一些新势力车企，其提供的质保服务和一些附加的个性化服务都只是针对首任车主，随人不随车。一旦车辆过户给下一任车主，这些权益就不再持续。
