日前，在长城汽车年度股东大会上，该公司高管对于2024年的发展方针、产品及市场布局、智能化技术发展路线以及出海战略等规划进行了介绍。长城汽车董事长魏建军表示，接下来长城汽车要发挥长板，追求有质量的市场占有率。同时，今年出口销量计划挑战“保40万争50万”的目标。
10月15日，长城汽车董事长魏建军就中国汽车如何更好地“走出去”“走上去”提出真知灼见，剖析中国汽车行业破局之策，对中国汽车产业的未来提出殷切期望，心怀产业、心怀消费者、心怀国家，期待中国汽车产业在国际舞台大放异彩。
在日前举办的2024年长城汽车股东大会上，长城汽车董事长魏建军表示:“长城汽车出口虽然现在不是第一，但是我们出口是最早的，包括进入六座车市场，我们去年有31万的销量，今年要挑战50万，保40争50的销量。”
“企业就是要创造社会价值，假如说都是亏损，长期看是坚持不住的，必须要有自己的造血能力，所以要建立长期主义。”面对何以在激烈市场中取得业绩增长的提问时，长城汽车掌门人魏建军给出了这样答案。坚守长期主义之下，长城汽车正在加速蝶变。数据显示，今年一季度，长城汽车实现营业收入428.
陈颖 济南报道2024年的车圈，“内卷”“爆款”和“热搜”是关键词。随着汽车新闻的不断出圈，最近几个月，车企“掌门人”露面发声似乎也已成为汽车品牌的“必修课”。在引领潮流这方面，长城汽车再次走在前面。5月10日下午，长城汽车年度股东大会以直播方式播出，向观众毫无保留地实时呈现。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊“这是一个互联网时代，要有互联网思维……新时代的传播就需要目前这个形态。”5月10日，长城汽车董事长魏建军在2024年长城汽车股东大会上，被问及当“网红”的感受时说，“我们争取做一个有质量的网红，别高粉丝（却）没有质量，也没有价值。
中国汽车出口依旧迎来了新的突破。中汽协数据显示，9月，国内汽车出口量累计达53.9万辆，同比增长21.4%。今年前9个月，国内汽车总出口量达431.2万辆，同比增长27.3%。其中，1—9月传统燃油车出口338.4万辆，同比增长32% 。
21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道“作为30年后的一个新起点，拍了这么一个小短片。（企业）越一帆风顺，问题反而越大。”11月9日，在“2023年世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”上，许久未公开露面的长城汽车董事长魏建军谈到三年前企业的生死问题时表示。
中国汽车的下一程在哪里？这是中国汽车人一直在砥砺探索的方向。近两年来，中国的新能源汽车销量登顶全球市场销冠。2024年，我国新能源汽车的产销量进一步提升至1288.8万辆和1286.6万辆，10年蝉联全球冠军。核心电动化、智能化技术正实现全栈自研。
来源：【汽车纵横全媒体】过去一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质量发展扎实推进。一揽子增量政策，有效提振了消费市场和培育了潜在增长点。汽车行业蓬勃发展，业务面全面推进。但内卷式竞争也不断泛化和极限化，引发全产业链连锁反应，可能影响行业可持续发展。
出海投资大热的背景下，多家海外业务业绩亮眼的上市公司成为市场焦点，股价迅速上涨。记者梳理2023年年报发现，制造类行业年报频频提到“出海”，部分公司更是把积极拓展海外市场、在海外建设制造装备工厂作为未来若干年的核心工作。那么，2023年A股海外收入主要集中在哪些行业？
