在收费站排队取卡或缴费的时候，很多车主都会觉得慢和烦，甚至有时候遇到车流高峰还会堵起来……这些痛苦的事情大多数车主都曾经历过。有时，我们看到旁边的ETC收费通道却畅通无阻，车快速开过还会自动抬杆放行，难道这车都有特权？
对于不少驾驶人来说，有了ETC出行方便了不少，但是8月10日上午，有市民向条形码65333333反映说:他开车走高速，过收费站时显示ETC识别不了，收费员给了他一张临时卡下高速时只能人工收费，浪费时间不说，ETC的折扣优惠也享受不了了。
ETC收费车道市民们通过网上申领，获得ETC机器□文/图 呼和浩特晚报记者 许婷近年来，随着高速公路ETC应用的不断发展，呼和浩特市民普遍安装了ETC，方便了快速便捷出行。特别是2019年，首府ETC用户全面普及，数量激增。
7月26日，大河报·豫视频记者从河南省交通运输厅获悉，河南省首个标准化收费车道发卡机器人近日落地郑少高速郑州西南收费站。现车辆驶入郑州西南站收费感应区域后，发卡机器人即显示车辆识别信息，ETC车辆可直接抬杆放行；非ETC车辆，发卡机器人自动识别主动发卡。
前两年，因为全国大力推行ETC，几乎所有车主应该都被大力安利过ETC，银行、高速公路、支付宝、微信，都在推广ETC，很多人被这些信息不胜其烦，很多人都在思考一个问题，如今的车牌识别技术这么先进，为什么不直接扫描车牌付款呢?
几乎每个高速公路免费的节假日结束，我们都能接到车友提问。问题1：ETC车辆 上站时走了ETC车道，下站误走了人工车道，是否对以后的出行有影响呢？其实您可以放心，这个是不会有影响的。高速公路的联网系统优化后，现在ETC车辆都是龙门架识别记录行程。
高速公路收费站设置的ETC车道 摄影/北方新报正北方网首席记者 张学博然而，在实际使用过程中，个别车主遇到了ETC车道无法过闸和扣款的情况，同时，安装ETC设备是否需要年检，今后ETC还将拓展哪些业务等问题也成为广大车主关注的焦点。
