国家市场监管总局认证平台数据显示，罗马仕、安克、绿联、倍思等头部品牌的3C安全认证标识集体变红——全部进入"暂停"状态。而核心电芯供应商安普瑞斯的证书同步亮红灯，这意味着：你口袋里的"续命神器"，可能正暗藏焚毁一切的安全隐患。
央视网消息：记者6月26日从民航局了解到，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。那么，什么叫有3C标识的充电宝？又为何要出台更加严格的管控措施呢？
文/羊城晚报全媒体记者 詹淑真图/网络截图机场收的充电宝15元甩卖？这一现象引发了公众对收缴充电宝是否正规流转的质疑。近日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
由电芯问题引发的充电宝的质量隐患，一石激起千层浪。近日，因产品存在过热甚至燃烧的安全隐患，罗马仕、安克创新（300866.SZ）分别宣布召回49万余个、71万余个充电宝，而罗马仕、安克创新、倍思科技、绿联科技等品牌的部分3C认证证书也在近几个月被暂停。
民航局新规对于无3C认证或召回批次的充电宝禁飞事件仍在发酵中。截至6月29日，深圳罗马仕科技和安克创新等企业已宣布召回的充电宝产品合计超百万台，背后原因直指“电芯”和“原材料”问题。市场普遍认为，充电宝安全问题已从行业内部溢出至公共领域。
据悉，3C认证是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理，依照法律法规实施的一种强制性产品认证制度。它的英文全称是China Compulsory Certification（英文缩写CCC），中文全称是“中国强制性产品认证”。
据中国民航局网站26日消息，日前，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。伴随着近期充电宝的大规模召回与“禁用”，行业的安全标准与监管升级的信号也愈发明确。
