随着8月份的到来，南京许多新政正式实施，地铁、公交换乘优惠已从昨天正式开始。昨日记者体验，公交-公交、公交-地铁优惠换乘已能实现完美对接。90分钟内公交换地铁再转公交可省8毛钱，换乘到没有空调的普通车只要4毛钱，而在每年春秋季5个月内空调车优惠只要1.2元，再加上换乘优惠0.
去年8月，小红山客运站及南京站北广场建成开放，便利乘客的同时也带来了一个不可避免的困扰：南北广场不通，乘客想要到另一面乘车或是换乘，都要绕很远的距离。记者获悉，在开通接驳车及世纪东路立交桥加快建设措施之后，多部门已启动调研下决心解决问题，初定建设一条200米地下通道连通南北广场。
今年春运是新冠疫情常态化防控下的首个春运，南京南站党总支书记李昊岩告诉记者，春运首日，南京各站推出了多项措施服务旅客。进一步优化测温、验码流线，旅客和工作人员体温测量率、规范口罩佩戴率、发热旅客移交处置率实现100%。
南京站南北广场一直没有互通通道，给市民和旅客的出行带来诸多不便。如果一不小心走错了地铁出站口，要么从车站外绕行15分钟，要么借道地铁站付费2元通行。很多第一次来宁的外地游客更是摸不着头脑，有的甚至还因此误了车。
龙虎网讯 南京站北广场可换乘多种交通工具，不过，记者昨天在现场看到，背着大包小包的乘客出站后想坐上公交进入主城很难。这里开通的12条公交线路多开往栖霞、南京开发区等远郊地区。虽然相隔不远的南广场有33路、28路等多条通往主城的公交线路，但南、北广场并没有一条可供乘客通行的通道。
