原创 昆明铁路 昆明铁路在寒冷的冬季乘坐火车出行的旅客都能深刻感受到一种鲜明的对比车厢外寒风凛冽、天寒地冻车厢内却是暖意融融、温暖如春今天，我们一起探究这背后的“秘密”动车车厢内为何温度宜人动车车厢内的温度依靠列车空调系统自动调控列车的空调系统全年无休始终保持着高效运转状态承担着
7月22日，杭州东站候车大厅。本文图片均为记者 钟常宇 图“在杭州东站候车室汗如雨下”“火车站不开空调吗？”......烈日炎炎，网上出现不少吐槽杭州火车东站候车大厅太热，怀疑空调未开的帖子。“阳光透过天窗照到身上，很热。
近日，一段火车变“冻车”的视频引发热议。据白鹿视频报道，视频拍摄者汪先生称，自己凌晨三点乘坐火车，刚上车就看到多名乘客蜷缩在座套下边避寒。他表示当时车厢里面太冷了，空调大概二十度，可能工作人员没有考虑到乘客的感受。在新闻的评论区，不少网友也分享了自己的经历。
众所周知，中国已经进入了高速发展阶段，人民的物质生活水平也随之提升，基本的物质生活得到满足之后，渐渐地人们开始追求精神生活上的富足，因此外出旅游就成了许多小伙伴的首选，人们也渐渐走出国门，增长自己的见识开拓自己的视野，尤其是一些东南亚的国家，在大街上看到中国游客是在正常不过的事情了。
（来自记者朋友圈的吐槽声音）近日，不少网友向潮新闻记者帮反映，高温天下来到杭州东站乘车，发现越等越热，“站内人多，闷。”体感像是蒸笼一样。经常在杭州东站坐车的费小姐说，“每年三伏天，杭州东站真的太热太热了，我觉得杭州东站的冷气能不能开大点，这又不是大型温室蒸桑拿。
“卖冷气”缘于公共服务“中暑”乘坐火车的市民发现，长沙火车站的候车室里竟然没有空调，整个热如蒸笼，让人待不下去，如果候车乘客想吹空调，就必须额外交钱。按理说，火车站是大型公共场所，也是城市文明窗口，用空调为旅客降温，是其应有的基本公共服务。
长江日报-长江网8月28日讯（记者王谦 通讯员少杰）炙热的车顶好像一块块冒着热气的铁板，拆卸顶板、检修、除尘……8月27日中午，长江日报-长江网记者在位于武汉市雄楚大道200号的武昌客车整备场，探访绿皮车空调的检修过程。
