K1504/K1501次列车运行线路图:新疆乌鲁木齐开往云南昆明。K1504/K1501次列车是由乌鲁木齐开往昆明的新空调快速旅客列车，途经新疆、甘肃、四川、陕西、重庆、贵州、云南7省市区，沿兰新客专线、兰新线、陇海线、兰渝线、渭井线、井西线、渝贵线、沪昆线运行，全程3790公里，运行49小时11分，共有29个停靠站，由昆明局昆明段担当:乌鲁木齐站、吐鲁番北站、鄯善北站、哈密站、柳园站、疏勒河站、玉门站、低窝铺站、嘉峪关站、酒泉站、张掖站、金昌站、武威站、古浪站、兰州站、渭源站、岷县站、哈达铺站、陇南站、广元站、阆中站、南充北站、合川站、重庆西站、贵阳站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。
K988/K985次列车是由西宁开往昆明的新空调快速旅客列车，途经青海、甘肃、四川、陕西、重庆、贵州、云南7省市，沿兰青线、兰渝线、渭井线、井西线、渝贵线、沪昆线运行，全程2079公里，运行26小时45分，共有17个停靠站，由昆明局昆明段担当:西宁站、兰州站、哈达铺站、陇南站、广元站、阆中站、南充北站、武胜站、重庆西站、娄山关南站、贵阳站、安顺站、六枝站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。
K691次列车是由呼和浩特开往昆明的快速旅客列车，途经内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、云南6省市区，全程3053公里，运行38小时24分，共有23个停靠站:呼和浩特站、包头东站、包头站、达拉特西站、东胜西站、鄂尔多斯站、榆林站、绥德站、延安站、西安南站、镇安站、旬阳北站、安康站、万源站、宣汉站、达州站、渠县站、重庆西站、贵阳站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。
K365次列车是由广州开往昆明的快速旅客列车，途经广东、广西、云南、贵州4省，全程1637公里，运行25小时12分，共有15个停靠站:广州站、佛山站、肇庆站、阳春站、茂名站、茂名西站、玉林站、南宁站、百色站、兴义站、威舍站、罗平站、师宗站、石林站、昆明站。
Z53次列车是由北京西开往昆明的直达特快列车，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、贵州、云南7省市区，全程3174公里，运行35小时42分，共有16个停靠站:北京西站、保定站、石家庄站、邢台站、郑州站、孝感站、武昌站、长沙站、湘潭站、娄底站、怀化站、贵阳站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。
K473次列车运行线路图:北京西开往云南昆明。K473次列车是由北京西开往昆明的新空调快速旅客列车，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、贵州、云南7省市，沿京广线、焦柳线、沪昆线运行，全程2981公里，运行45小时41分，共有30个停靠站，由京局石家庄段担当:北京西站、涿州站、高碑店站、徐水站、保定站、定州站、正定站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站、焦作站、济源站、鲁山站、南阳站、邓州站、襄阳站、荆门站、松滋站、石门县北站、慈利站、张家界站、吉首站、怀化站、贵阳站、六盘水站、宣威站、曲靖站、昆明站。
近日，随着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段三百梯水库道岔特大桥连续梁最后一方混凝土成功浇筑，标志着渝昆高铁川渝段最长桥梁的连续梁顺利实现合龙，渝昆高铁川渝段主体工程基本完成施工，为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。
记者从蜀道集团获悉，6月24日，随着最后一次爆破完成，渝昆高铁川滇段重难点工程——高县隧道顺利贯通，至此渝昆高铁川滇段隧道贯通已超90％，工程建设全面进入冲刺阶段，未来成都到昆明仅需3小时。渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。
京沪高铁全程1318公里，从2018年就实现了标杆动车组全程运行4小时18分钟，5月13日北京到武汉的高铁高等级运营拉通测试也顺利完成，6月20号开始实现350公里/小时运营，全程1229公里，最快运行时间3小时48分钟。
日前记者从京昆高铁西昆公司获悉经过建设者两年多的辛勤付出由中铁三局承建的渝昆高铁谢家榜隧道顺利贯通至此渝昆高铁宜宾至筠连段隧道贯通超过80％全线建成通车后成都到昆明时间将缩短至3小时左右重庆到昆明的行车时间从目前的5小时缩短至最快2小时左右渝昆高铁线路自重庆枢纽重庆西站引出后，途
2016年发布的《中长期高速铁路网规划图》规定了京昆高铁通道的路线是“北京~石家庄~太原~西安~成都~宜宾~昆明”，后因出台雄安新区发展规划，新增了“北京~雄安~保定~忻州~太原~绥德~西安~重庆~宜宾~昆明”路线，参见下图。
