据人民日报消息，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，拉萨至林芝铁路将于6月25日开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达，届时将历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。
文/羊城晚报全媒体记者 刘星彤 通讯员 官键图/羊城晚报全媒体记者 贺全胜西藏旅游包列活动连续第十三年举办，在桃花盛开的季节，将向往雪域高原美景的老广再次送往“西藏江南”林芝赏桃花。3月18日上午，超过300名游客搭乘西藏旅游包列和飞机，共赴林芝赏花之约。
中新网西宁7月1日电 (祁增蓓 袁昌玲 周悦翔)记者7月1日从中国铁路青藏集团有限公司(以下简称“青藏集团公司”)获悉，截至今年6月底，国内首条高原电气化铁路——拉林铁路(拉萨至林芝)已开通运营四年，累计运送旅客超395万人次，运输货物超127万吨。
中新社西藏林芝12月31日电 (江飞波 何蓬磊 丁庆滨)12月31日，在西藏林芝市尼洋河畔的新建林芝火车站，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)最后一段轨排顺利铺设，这标志着拉林铁路399.61公里的正线轨道全部铺通，西藏东南地区结束无铁路历史。
林芝市位于西藏自治区东南部，毗邻拉萨、昌都、那曲、山南等地市，平均海拔3100米，森林覆盖率达53.6%，2020年全市总人口23.89万人，是一个以藏族为主体，汉、门巴、珞巴等35个民族和僜人和睦相处的多民族聚居区。
为了提升对偏远地区的掌控能力，首先要提升的就是部署兵力的能力，而要支持强大的兵力部署，稳固而顺畅的后勤通道是不可或缺的，事实上这就是为何印度方面持续在中印边界争议地区附近修建公路的原因，他们试图增强自己向边境地带大量转运兵力和物资的能力。
