上世纪，冷战时期，美苏为了争夺空中和太空的霸主地位，在这一时期研制了大量先进且非常超前的飞机。即使放到今天，它们的技术依旧非常先进，可以说是“前无古人后无来者”的存在，从它诞生之初到今天，时隔30多年，却没有新的产品能够替代。我们今天要说到的就是有着世界第一大飞机之称的安-225“梦幻”运输机，它是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，也是当今世界起飞重量最大运输机与飞机的纪录保持者。
近期有传闻称，中国正在研发载重吨位远远超过运-20的超大型战略运输机，载重能力可能达到120吨。运-20是中国空军运输机的主力平台，最大起飞重量220吨，最大载重60~66吨左右，可以在满载的情况下飞行大约5000公里。
据俄罗斯卫星通讯社报道，当地时间1月10日，全球最大的运输机安-225从土耳其伊斯坦布尔国际机场前往波兰热舒夫机场时，因遭遇大雾天气，在降落过程中突发意外，主起落架上用于固定传感器的一枚螺栓被震断，所幸没有造成人员伤亡，飞机机体也没有受到太大的损伤。
如果比拼军用运输机，“大”无疑是最重要的性能参数之一。在这方面，C-5“银河”无疑是美国现役军用运输机的佼佼者。然而，它在全世界运输机家族中仅排行老三，位居安氏运输机家族的An-124和An-225之后。世界运输机界的“二号人物”，苏联An-124“鲁斯兰”An-124绰号“鲁斯兰”，其开发初衷是为了研制一款比An-22更大的运输机。
IT之家（www.ithome.com）：全球最大飞机真霸气：6台引擎+16组起落架一般国内小型飞机可容纳100多人，正常的大飞机也就容纳300多人，据我们所知，空客A380的800人容量已经是无人能及了。但近日冒泡的安-225打破了我们对“最大飞机”的理解。
迄今为止世界上载重量最大的飞机——安-225，也算是命运多舛。诞生于冷战时期的苏联，这样的基调注定是要被委以重任的，安-225的设计初衷是为了运输当时的暴风雪号航天飞机以及其他系列火箭，奈何当时的苏联由于美国的经济封锁，以及国内的发展乱象频出、朝令夕改导致经济发展一蹶不振，至此进入寒冬，只研制出一架安-225飞机便不得不收手，而之后又由于苏联解体，乌克兰成为了这世界上独一无二的安-225的拥有者。
近日，中国空军5架运20和一架空警500预警机组成大编队前往埃及参加联合军演的消息一直备受关注，特别是此次5架运20组成编队出动，让外界有了不少的猜测，有猜测认为此次中国派出如此大规模的运20运输机编队，可能不只是参加联合军演那么简单，很可能是向埃及交付从中国订购的武器装备，如防空导弹和无人机等等。
