珠海在全区域规划建设5个高铁城轨站,截至目前为止,珠海的目标已经完成百分之百,所有的站点都已经建设完成,这五个高铁城轨站都是位于省内重要连接线广珠城际线上的站点,值得一提的是珠海市的五个高铁城轨站点都是位于香洲区,斗门区好像还没有高铁城轨站,这是非常意外的。
珠海至肇庆高铁珠海至江门段已于2023年动工,计划2027年建成通车。项目起于珠海鹤洲岛,在香海高速南侧设高架鹤洲站,沿广佛江珠高速向北,从斗门竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过,之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门,沿白足山东侧至龙口山,沿白足山东侧绕避 500kV 圭峰变电站高压走廊,然后跨虎坑水道后逐渐向广珠铁路靠近,在跨江门水道前引入官田线路所,接入深江高铁联络线至江门站。
广州市(12座)广州南站(15台28线)广州东站(7台14线)广州北站(4台10线)广州站(4台9线)花都站(4台6线)乐同站(2台4线)狮岭站(2台4线)石牌站(2台4线)新塘南站(2台4线)庆盛站(2台4线)花城街站(1台2线)花山镇站(2台4线)深圳市(10座)深圳北站(1
南都“我为珠海两会捎句话”建言火热征集中,连日来,来自教育、产业、法律界等各界人士围绕助力珠海高质量发展、破解民生难题等踊跃献言献策。即日起,南都将陆续选登部分内容。南都讯 如何加快推动珠海西部地区高质量发展?
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