来源：环球时报 【环球时报报道 记者 邢晓婧】据日本时事通讯社6日报道，当地时间5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。从现场视频中可以看到，在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。
印度驻日大使乔治4月4日接受采访表示，采用日本新干线模式的印度首条高铁预计最快2026年前后开通，“确切的日程正在磋商，但切实取得了进展”。印度高铁项目计划联结艾哈迈达巴德和孟买，运行时间缩短至约2个小时，是特快列车的三分之一。
最近 我国在磁悬浮列车上，也是频频创造佳绩，先是研制出了世界上第一辆，用碳纤维材料制作的动车，直接就让这辆列车，减去了正常体重的一半，紧接着 我国还建造了，世界上时速最快的列车，这些重磅消息，在印度引起了不小的关注，但是 重视归重视，印度网友似乎并不惧怕，毕竟就目前来说，印度其实也有自己的超级高铁。
由于印度的子弹头列车项目只获得60%的土地，2017年开工，不太可能在2023年的最后期限完工。拟议的站台是班德拉库拉大楼，塔那，维拉尔，布瓦萨，瓦皮，比利莫拉，苏拉特，巴鲁奇，瓦多达拉，阿南德，艾哈迈达巴德和萨巴马蒂。
据日本时事通讯社6日报道，当地时间5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。从现场视频中可以看到，在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。负责该项目的印度高铁公司正在调查原因，救援工作也在进行。
【环球时报报道 记者 倪浩】“印度或将引进日本新高铁技术”近日引发多方关注。日本共同社21日报道称，印度总理莫迪或于8月下旬访日，并与日本首相石破茂进行会谈。访问期间，东京将向新德里出售最新的新干线高铁技术，实现一笔巨额交易。
【环球时报报道 记者 邢晓婧】据日本时事通讯社6日报道，当地时间5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。从现场视频中可以看到，在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。
迄今大约7年以前，老牌美国知名媒体《福布斯》曾在他们的“亚洲”版面上刊登过一篇哪怕在当时看来画风也十分清奇的文章，题目叫做《日本推动印度进入高铁时代，中国被抛在身后》（As Japan Propels India Into The Age Of High-Speed Rail,
最近，印度某档电视节目在讨论“中国是否已经超越印度”的话题，经过了一番地缘政治、经济发展、国防装备、国际影响力等多个方面的对比，最终得出了一个耐人寻味的结论:虽然中国在某些方面超越了印度，但总体来说，还是有点差距。
来源：环球时报 【环球时报记者 苑基荣 赵觉珵 胡博峰 环球时报特约记者 伊文】6月2日奥里萨邦的列车脱轨相撞事故，已经造成280人死亡，上千人受伤，让印度铁路系统的安全性及其对该国经济的影响再次受到广泛关注。
日本专业交通媒体《Merkmal》这样评价中国承建的印度尼西亚雅万高铁。但近年来，日本在海外的诸多铁路建设项目因为技术、资金、当地政策等原因进展不顺，再加上中国等“后起之秀”的挑战，日本对外铁路建设该何去何从?
