35.99万起，别克GL8陆尊PHEV从6月21日开始交付，截止6月30日，共交付了439辆。倘若仅10天的交付数据不足以作为参考，那么别克纯燃油GL8的6月销量仅为4962辆，远逊于腾势D9 DM的9667辆。可以说，别克GL8这块MPV的“金字招牌”在逐渐式微是个不争的事实。
近日，别克品牌官方表示，全新GL8陆尊PHEV已经正式启运，即将开启交付。这也让别克GL8插混版车型再次成为热点。曾几何时，别克GL8一直是我国中高端MPV的代表，较大的空间、良好的口碑以及较强的舒适性让它在这一领域成为神话般的存在。
说起MPV，别克GL8绝对是老牌劲旅了，过去几年里它几乎就是“豪华MPV”的代名词，但现在的市场环境已经不是它独领风骚的时候了腾势D9的出现，可以说是狠狠给了别克GL8一击——销量一下子被对手超越，别克不得不加快步伐推新款、玩降价，不然真的是要失去阵地了最近别克推出了插电混动版G
