13日，记者从哈尔滨公共资源交易网获悉，哈尔滨新区智能勘查设计二标开始招标。记者了解到，智能轨道快运系统简称智轨列车:由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计和中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨，而沿地面标线通过图像识别、电子地图、激光检测、卫星导航等多维感知技术手段智能寻线，识别轨迹线，从而实现智轨列车自主导向，智能运行，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。
哈市交通集团智能卡公司工作人员告诉记者，当前哈市智轨线路与公交、地铁、轮渡一样，全面兼容城市通电子支付系统，市民可通过公交卡、乘车码、银联云闪付、手机PAY、交通部互联互通卡及“人脸支付”等多种电子支付方式直接付费过闸。
8月1日，哈尔滨智轨1号线正式开通，开通路线全长约18.9公里，共设7个站点，全程票价2元。自2022年2月27日上线试运行至今，智轨电车在哈尔滨已穿行154天，服务覆盖人口超过10.2万。智轨1号线采用直线双向发车的运行方式，最大效率为市民提供舒适便捷的交通服务。
“智轨”一期将建设宝能城、融创茂、哈商大、东北亚国际贸易中心至松浦观江国际等13处站点，并设置北岸明珠小区站与地铁二号线进行换乘。哈尔滨新区智能轨道快运系统1号线项目全长约18.9公里，共设车站13座。
初冬，哈尔滨松北新区，皑皑白雪为冰雪大世界的雪花摩天轮平添了几分浪漫和神秘。繁华的街道上，一辆智轨快车驶过，犹如灵巧的鱼儿畅游车流之中。这是一款低成本、零排放的新型交通工具，它运行在一条“看不见的轨道”上。驾驶区域。 智轨顺利运行的背后，是“智能轨道”快运系统的智慧加持。
智轨车厢内部。哈报手机记者 郭伟成 摄智轨1号线宝能城站外观效果图。记者从有关部门获悉，哈尔滨新区智能轨道快运系统1号线项目已由哈尔滨新区管理委员会行政审批局批准建设，预计今年年底开工，明年底竣工通车。本项目不划分标段，工程总投资额约为人民币4亿元。
近日，记者在哈尔滨地铁2号线松北大学城站看到，站台内装修工作已接近尾声，这里配备了可提供中、英、俄三种语言的客服机器人，交互式可触摸多功能显示屏、可实现人包快速通过的被动式太赫兹安检仪、语音购票及票卡充值等智能服务，大大提高了市民的购票体验和效率。
