总投资超43亿元！福州长乐机场综合交通枢纽配套工程已进入冲刺阶段，预计8月底地下市政配套工程主体结构全部封顶。项目相关负责人高奔奔介绍，“目前项目总体进度已完成96%，国铁站、地铁站、附属结构的1号厅、2号厅全部完成。
10月23日，中国民航局正式批复《福州长乐国际机场总体规划》（2024年版），福州机场定位为区域枢纽机场、超大型机场。《规划》明确了按照近期目标年2035年，旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30.
福州机场T2航站楼招商大会。 23日，福州长乐国际机场T2航站楼正式开启对外招商的步伐，该航站楼计划推出约2万平方米的商业面积，将于2026年建成投用，届时福州机场将正式迈入“双航站楼+双跑道”的全新发展格局。
东南网5月15日讯（本网记者 张立庆）日前，“数智赋能·匠造空港”福州长乐机场二期扩建项目机电安装省级观摩会在榕顺利举行。本次观摩会由福建省建筑业协会、福州新区生态环境与城市建设管理局、福建兆翔机场建设有限公司主办，中国建筑第四工程局有限公司承办。
日前，福州长乐国际机场二期扩建工程飞行区2号下穿通道顺利通过行业验收。福州长乐国际机场二期扩建工程飞行区2号下穿通道是连接航站楼与新货运站的重要通道，全长499米，采用双向两车道设计，净宽11.4米。工程自2022年6月开工以来，节点目标皆如期实现，为按时投运奠定坚实基础。
在福州长乐国际机场，一架架飞机如银燕翱翔，为福州逐梦海丝、链接全球架起空中“桥梁”。建设大型国际机场，是晋升现代化国际城市的“标配”，是城市首位度和发展能级的“量尺”，更承载着福州人民走向世界的渴望和梦想。
钢屋盖首次提升顺利完成。（项目方供图）28日上午9时许，福州长乐国际机场二期扩建工程T2航站楼中心区钢屋盖首次提升完成。在电脑的精准控制之下，12组提升支架及14套提升器同时发力，经过约1个小时，顺利将一块重达980吨的钢屋盖提升至3.7米的高度。
造型优美的航站楼现雏形，宽敞平整的高架桥围绕机场铺展，周边配套设施加速推进……6月25日，记者走进福州长乐国际机场二期扩建工程现场。T2航站楼预计2026年上半年竣工，连接T2航站楼的高架桥将于今年7月初通车。T2航站楼现雏形。
12月18日，伴随着阵阵机械轰鸣，福州长乐机场综合交通枢纽地下市政配套工程F2/F3国铁车站最后一块顶板开始浇筑，标志着福州长乐机场综合交通枢纽地下市政配套工程F2/F3国铁车站主体结构顺利封顶，对打造省内首个集航空、高铁、地铁、高速和公交于一体的无缝换乘的高效综合枢纽具有里程碑
近日福州长乐机场二期建设再迎重要进展新建T2航站楼完成金属屋面及幕墙闭水项目建设迈入新阶段航站楼金属屋面及幕墙闭水，通俗来讲，就是指航站楼完成屋面雨水隔离，实现遮风挡雨的功能建设，意味着航站楼内部装饰装修、机电安装作业将不再受雨水天气影响。
中国民航局于10月23日正式批复《福州长乐国际机场总体规划》（2024年版），福州机场正式定位为区域枢纽机场及超大型机场。规划明确，近期至2035年，旅客吞吐量将达到4000万人次，货邮吞吐量50万吨，飞机起降30.
10月1日，在112个液压器的共同作业下，重达8000吨、投影面积约6.41万平方米的钢结构屋盖在福州长乐国际机场T2航站楼中心区顺利达到36米高度。至此，T2航站楼钢结构屋盖实现封顶，航站楼主体钢结构工程基本完成。封顶现场，劳动者们手持小国旗合影留念。
T2航站楼工地俯瞰。记者25日获悉，福州长乐国际机场二期扩建工程又有新进展，目前已完成T2航站楼中心区钢屋盖封顶，正进行幕墙与金属屋面的安装作业和机电工程施工，预计12月底完成航站楼高架桥的合龙，2026年完工。
日前，在112个液压器的共同作业下，重达8000吨、投影面积约6.41万平方米的钢结构屋盖在福州长乐国际机场T2航站楼中心区顺利到达36米高度。至此，T2航站楼钢结构屋盖正式封顶，项目全面迈入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。
