京报体育 | 记者 李远飞北京时间5月28日晚，在2023赛季F1摩纳哥大奖赛狭窄曲折的赛道上，红牛车手维斯塔潘从首位发车一直领跑至最后，拿下本赛季个人第四个分站冠军的同时，也超越维特尔成为红牛车队队史上赢得分站冠军最多的车手。
4月20日，2024 FORMULA 1 联想中国大奖赛进行了冲刺赛和排位赛，红牛车队的维斯塔潘成最大赢家。维斯塔潘以13秒的领先优势拿到冲刺赛冠军，又在排位赛以1分33秒66获得杆位，这也是他的中国站首个杆位。索伯车队的中国车手周冠宇冲刺赛排名第九，排位赛最终名列第16。
西班牙大奖赛起，红牛车队将使用全新车手阵容。马克思-维斯塔潘加盟车队，将与丹尼尔-里卡多共同搭档；而原红牛车手丹尼尔-科维亚特则降至姊妹车队小红牛，继续为红牛品牌效力。车队领队克里斯蒂安-霍纳表示：“马克思已经证明自己是一名非常出色的年轻车手。
对于小红牛车手丹尼尔-科维亚特在新加坡站的严密防守，大红牛车手马克斯-维斯塔潘表示并不需要小红牛对俄罗斯人施加车队指令。红牛高层在赛季初期将科维亚特降入小红牛，将维斯塔潘升入大红牛，科维亚特因此倍受打击。
