据昆明铁路最近一则消息:4月30号，大瑞铁路大保段铺轨完成，预示年内开通运营目标迈出最重要的一步。横断山脉，是世界年轻山群之一，是我国最长、最宽和最典型的南北向山系群体，唯一兼有太平洋和印度洋水系的地区，横断山脉的形成是因为在地质运动中两块运动中的地表其中一块下沉到另一块的下面，直到第三纪中期，地壳缓慢上升，经受了长期剥蚀夷平，形成广阔夷平面，横断山脉岭谷高差悬殊，最后就形成了我们现在看到的横断山。
央视网消息：大瑞铁路连接云南大理市和瑞丽市，是中缅国际大通道和共建“一带一路”倡议重要的基础设施项目。它全长330公里，分大理至保山、保山至瑞丽两段分别建设。2022年，用时14年修建完工的大理至保山段开通运营，为沿线居民带来了便捷与发展。
大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是泛亚铁路西线中国境内的最后一段，也是我国西南进出境通道之一中缅国际路通道的重要组成部分，涉及大理、保山、德宏3州市，分大理至保山、保山至瑞丽两段分期建设，保山境内全长116.4公里，总投资约93亿元。
大瑞铁路最新进展：2024年12月12日，瑞丽站主体混凝土结构顺利封顶，保瑞段首座封顶的车站；2024年10月5日，高黎贡山隧道井下拌合站建成，为国内首个井下拌合站（高黎贡山隧道：位于保山境内，隧道长约34.
7月22日，货运列车通过大瑞铁路大保段杉阳2号特大桥（无人机照片）。新华社记者 陈欣波 摄新华社昆明7月22日电（记者丁怡全、赵彩琳）22日上午10时，C296次复兴号动车组列车从云南省保山站驶出，一路向东驶向大理。
3月15日上午大瑞铁路全线首节钢轨铺轨仪式在大保段起点——大理市文献村福星隧道口举行，标志着大瑞铁路经过13年的艰苦建设全线进入铺轨阶段，向着开通运营的目标迈出了坚实的一步。大理至保山段今年底通车大瑞铁路全长330公里，设计时速140公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路将分段通车运行。
4月7日，据大瑞铁路建设指挥部消息，经过建设者6年多的艰苦奋战，由中铁十二局集团参与承建的中缅国际大通道，大瑞铁路蒲缥镇至怒江东岸特长隧道群建设取得重大突破，6座隧道组成的特长隧道群全部贯通，并开始无砟轨道施工，为下一步架梁、铺轨、四电等工程施工创造了有利条件，也为扩大有效投资，构建推动高质量发展的路网支撑奠定了基础。
大保段东起云南大理市，向西经漾濞、永平县，终至保山市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速140公里，线路全长约133公里，全线共新建桥梁34座、隧道21座，总长115.821公里，占线路全长86.6%，被建设者形象地称为“山区地铁”。
3月15日，大瑞铁路建设传来捷报，随着中铁五局施工人员将一节12.5米长的轨节铺设在大理车站大瑞铁路大保段起点DK1+350处，标志着大瑞铁路全线首组钢轨成功铺设，历时13年的艰难建设，大瑞铁路全线正式进入铺轨阶段，朝着今年年底开通运营的目标迈出了坚实的一步。
