2025年7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。广州南站开行营业列车达495对，相比调图前增加5.5对。调图后，广州南站通往长三角地区的时间进一步缩短，增开更多热门方向列车，并新增列车停靠站，更加方便旅客出行。
广州至上海，将来坐高铁至少有四条路线，下面就对比分析这四条通道各自最快的旅程时间，看看它们与飞机相比有没有竞争力，只有高铁和飞机的旅程时间接近时，两者存在实质性竞争态势时，飞机票才会大幅度打折，高铁票也不至于涨价太多，让旅客们享受实实在在的实惠。
广州至上海之间，不管是高铁还是普速列车，在运行距离方面，都有接近1900公里的距离，且运行路线方向基本都是一致的，都需要经过湖南、江西、浙江这三个省份。虽然广州跟上海之间相距这么远，不过两地之间，不管在高铁方面还是普速列车方面，都有很霸气的车次往来。
7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图。广州站7月1日调图后，普速列车基本迁至白云站始发，仅保留3趟（至徐州、鹰潭）。同时加密广深城际，每日开行51趟（6:25－21:48），方便通勤。并新增21趟甬广高铁动车，覆盖梅州、汕头、揭阳等地，促进省内旅游。
Z100是由广州始发开往上海的直达普速列车，列车每天晚上18：10从广州站始发，于第二天上午10：40到达终点站上海站，区间全程共运行1810公里，运行时间16小时30分，目前由上海铁路局上海客运段负责运营。
7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。广州南站开行营业列车达495对，相比调图前增加5.5对。届时，广州南站通往长三角地区的时间进一步缩短，并增开更多热门方向列车，新增列车停靠站，更加方便旅客出行。
7月1日起铁路部门将实施新的列车运行图此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次调图后，广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列；开行货物班列162列，新增12列；运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生出行、促进区域协调发展提供
7月1日零时起，铁路新的运行图实施，预计将有30对普速列车从广州站改到广州白云站办理客运业务（含过路车），仅保留三对普通列车在广州站始发终到了，如此以来，广州白云站运能将不断升级，将担当普铁列车始发的主力枢纽站。
2025年7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。广州南站开行营业列车达495对，相比调图前增加5.5对。届时，广州南站通往长三角的时间进一步缩短，增开更多热门方向列车，并新增列车停靠站，更加方便旅客出行。
6月30日20时45分上海南站发出最后一班普速列车Z247次当晚不少交通迷前去送别△图片来源：微博网友@J_C_Y114△图片来源：微博网友@三好学生李宇7月1日起上海南站普速“绿皮火车”将迁至上海松江站始发终到值得注意的是7月1日起铁路出行有大变化上海到多地旅行用时明显压缩金山
■广州“高铁进城”更进一步。通讯员供图7月1日起铁路调图，广州站升级迈向高铁时代7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。喜欢坐普速列车来一场慢旅程的旅客要注意了。
2025年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，同步实施暑期临客列车运行图，新的线路图让运行更加合理高效，更好地满足客运、货运的需求。随着铁路迅猛发展、新线建设投入、列车增开及新站开通运营，铁路“调图”的频次近年来逐渐增加，目前基本是每季度一次。
