“花同样的钱，买不到称心如意的BBA不如放弃合资国产去选进口”，而这便是雷克萨斯为什么能够在国内保有大量粉丝的原因。在中大型豪华轿车里，雷克萨斯ES便被认为是56E的重要平替，甚至在某种程度上来说，它的含金量还比BBA要高，因为它既是C级车、又是进口车，但价格却是B级豪车的价格。
在汽车日常的保养中，更换火花塞算是比较常见的一种，当车辆行驶较多的公里数，会出现动力减弱油耗升高的情况，这时候就需要考虑是否要更换火花塞了。但是许多新手车主，去修理厂给车子更换火花塞时，由于不太懂，往往就会被忽悠，或者是感觉被忽悠了。
火花塞用了8万公里，发动机没有出现怠速不稳、加速无力就不需要更换，况且4个火花塞不可能同时坏，即使坏了其中两个也可以开到修理厂，如果不放心，保养时把火花塞拿下来检查一下即可，只要火花塞没有被烧蚀、积碳包裹，即使超期服役也可以继续使用，没有必要更换。
火花塞是汽车点火系统中的一个重要部件，作用是在适当的时机跳火点燃混合气。也就是说汽油能正常燃烧，全靠火花塞的点燃，所以它的作用不可小觑。然而，很多人却对其不太重视，明明到了更换里程，但自己感觉车子没什么异常，就不做更换，时间一拖再拖。
大家好，本期和大家分享的是《28.7万提“低配”雷克萨斯ES200，三个月后，车主有话说》我是雷克萨斯ES的车主老周，我提的是2020款ES200卓越版也是低配车型，裸车价28.7万，落地一共32万左右。
