潮新闻 执笔 吴越据交通运输部消息，5月24日，渔船“鲁蓬远渔028”沉没。此前，新华社报道，这艘中国籍远洋渔船16日在印度洋中部海域倾覆，此后交通运输部持续组织开展搜救。搜救牵动人心，也引起大众对远洋渔船海员生活现状的关注。
1月17日11时，从香港入境的“环宝68”号船缓缓停靠顺德北滘港码头，5名船员下船回家，挥舞着双手，满脸的喜悦之情，其中最久的一位已经在船上工作了近3年。不需要核酸检测、不再出示健康码、不用去集中隔离，返乡船员办理好入境手续，就可以自行离开了。
来源：【竞舟】舟山边检民警在码头为船员办理通关手续袁世宇/摄“远渡重洋连续工作半年，临近除夕大家都归心似箭，边检民警的高效工作，让我们的返乡路更顺畅！”从舟山惠群码头踏上岸，“明航5”轮船长杜庆泉难掩激动之情。
来源：福州晚报 福州人物江岩云。连江县融媒体中心供图眼下是枇杷上市的季节，连江县东湖镇祠台村“85后”青年江岩云的家庭农场里，金黄的枇杷挂满枝头，他不时穿梭果园，摘下熟透的枇杷。江岩云曾经当了3年的远洋船员，后来逐梦田园，成了连江首位特聘农技员。
大学毕业时向往流浪，以为到了一个又一个地方漂泊，便是旅行的意义，所以就做了远洋船员;海员，是一个群体，也是一个职业，在很多人眼中，它是一个让人感觉神秘的行业，船员，有辛苦，有勇气，有快乐，有担当，我们有着不一样的人生阅历，走过看过世界的许多国家、港口、码头，与各个国家的人交流，感受异域的风土人情。
虽然生活在单亲家庭里，虽然经济困顿，但是性格坚强的他却学有所成，在不到两年的时间里，靠自己的努力还上了上学时家里欠下的所有外债，还买了电脑和相机，将来还要买房买车……26岁的丁大鹏找到了自己最喜欢的工作——远洋船员，看遍全球美景，饱览各国风情。
我是一名远洋海船船员，海员证在境外丢失了，请问我现在要回国应该怎么办？近期，全国船员业务咨询热线接听团队整理了最近船员咨询较多的问题，一起来看看吧！01问：我是一名远洋海船船员，海员证在境外丢失了，请问我现在要回国应该怎么办？
音频:00:00/05:57。大家好，我叫杨轩，现在是一名远洋航线的值班水手。我上去的第一个航次是跑欧洲，比利时的安特卫普，德国的汉堡，最后到瑞典，这种船主要拉风电设备和大件货，有时候也拉散货，第一个航次跑了5个月。
来源：【爱济南新闻客户端】“入职年薪24万元，包培训包就业。”看到直播间这则消息后，25岁的张伟怀揣着“出海淘金梦”，在交了2.4万元的培训费和服务费后，与辽宁一家劳务派遣公司签订了协议。然而，张伟工作1年后仅拿到7.2万元的收入，而每日要工作14个小时。
在远洋渔船上谋生，要适应特殊的生存法则。2014年，阿环来到义乌劳务市场，通过招工中介，找到这份声称一年能赚18万到19万的工作。他登上一艘远洋渔船，每天下午醒来后，看着太阳降到海平面以下，大海由湛蓝变成黑压压的一片，在鱿鱼产量旺季，他一天只睡四五个小时。
