记者从中国铁建股份有限公司获悉，13日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。2月13日，中国铁建大桥局工人在西延高铁铜川隧道施工。
8月21日，随着最后一方垫层混凝土浇筑完成，标志着由西成客专陕西公司建设、中铁广州工程局集团施工的西延高铁铜川北站正式进入基础施工阶段。西延高铁铜川北站位于陕西省铜川市王益区，距离王益区中心直线距离4公里。
9月17日上午，在西延高铁宜君隧道进口段，随着数台机械阵阵轰鸣，施工人员井然有序地进行安装管棚导向管、平整场地等工作，至此西安至延安高速铁路铜川至延安段最长隧道、重难点工程宜君隧道全面进入洞内施工阶段。
今年我省将开工建设西安至延安高铁西延高铁是包海高铁通道和陕西"米"字型高铁网的组成部分西安至延安高铁建成后将进一步加速两地间人员往来促进我省关中、陕北、陕南三大区域协调发展线路由西安东站引出港务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉引入延安火车站后向北
这是陕西省新建西安至延安高铁西安至铜川段线路，全长287.10公里，其中铜川至延安段已经于2021年4月全线开工，而西安至铜川段长约92公里，计划2022年12月中旬正式开工建设，全线设计时速为350公里，工期为三年，预计于2025年底前建成通车。
当日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。西延高铁线路全长约299公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.
华商报记者获悉，近日，中国国家铁路集团有限公司及陕西省人民政府联合批复了西安至延安铁路调整可行性研究报告，同意对新建西安至延安铁路建设方案进行调整。据悉，此次批复中明确调整了西延高铁西安至铜川段线路的走向。线路自西安东站引出，向北经高陵区、阎良区、富平县至铜川市，线路总长93.
5月23日，在铜川市王益区，随着西延高铁王益牵引变电所内主变压器的五次冲击完成，由西成客专陕西公司建设、中国中铁电气化局承建的西延高铁首座330千伏牵引变电所受电启用。这一进展标志着西延高铁四电工程的首颗“心脏”启用。▲西延高铁首座三百三十千伏牵引变电所一角。
在铜川市王益区，随着西延高铁王益牵引变电所内主变压器的五次冲击完成，由西成客专陕西公司建设、中国中铁电气化局承建的西延高铁首座330千伏牵引变电所受电启用。5月23日的这一进展标志着西延高铁四电工程的首颗“心脏”启用。西延高铁首座三百三十千伏牵引变电所一角。
这是西延高铁铜川跨包茂高速公路特大桥施工现场(8月30日摄，无人机照片)。新华社记者 张博文 摄当日，由中铁上海工程局承建的西(安)延(安)高铁关键控制性工程——铜川跨包茂高速公路特大桥连续梁顺利合龙，为全线建设如期推进奠定基础。
目前，陕西在建高铁项目有5个。按照计划，2025年西延高铁建成通车，2026年西康、西十高铁建成通车，2028年康渝、延榆高铁建成通车，届时陕西将实现“市市通高铁”的目标。换句话说，自2020年年底银西高铁建成通车后，经过连续5年的建设，陕西高铁建设将陆续进入竣工投用时间。
近日陕西两条高铁建设迎来新进展↓↓↓西安至延安高速铁路3月15日西安至延安高速铁路铜川北站站房屋面钢网架结构整体提升完成为下一步站房内部装饰装修奠定基础铜川北站位于陕西省铜川市王益区，距离王益区中心直线距离4公里。站场总规模2台4线，站房总建筑面积4943.77平方米。
这是2月13日拍摄的西延高铁铜川隧道贯通仪式。当日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。西延高铁线路全长约299公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。
原创 中国铁路 中国铁路2月13日西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）铜川隧道顺利贯通标志着西延高铁全线隧道全部贯通西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区，为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米，共有6个施工作业面。
记者从中国铁建股份有限公司获悉，13日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。2月13日，中国铁建大桥局工人在西延高铁铜川隧道施工。
