保加利亚取消了我们中国高铁的竞价资格，也就是说招标的过程中中国高铁被踢出局了，理由是我们报价太便宜了，违反欧盟反补贴。这究竟怎么回事呢？保加利亚要采购20辆现代电动列车，和15年的维修服务和员工培训等，总额合约6.1亿欧元，相当于人民币48亿。
保加利亚，一直有一个高铁的规划，其想借用高铁，拉动经济，同时，高铁本身也能够带动很多的东西。西班牙的Talgo公司，报价是6.2亿欧元，轮到咱们中铁的中车青岛四方出手的报价，完全出乎他们的意料，直接就把他们标的预算砍了一半，我们的总报价是3.1亿欧元。
本文所有内容皆有官方可靠信息来源，具体资料赘述在文章结尾。前言风水轮流转，西班牙如今也算是尝到苦头了。眼看着交付的时间要到了，但西班牙却因为迟迟无法交付保加利亚的高铁项目，急得团团转。无奈，西班牙只能将项目给取消。这下，西班牙可算是赔了夫人又折兵，得不偿失。
前言今年3月，中国中车参与竞标保加利亚高铁项目，可没过多久，欧盟却以《外国补贴条例》，将我国高铁踢出了保加利亚。我国企业退出之后，西班牙高铁公司“趁胜追击”，用花言巧语俘获了保加利亚的“芳心”，可没想到的是，打脸实在来得太快！
在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文|墨寒雪编辑|墨寒雪【前言】保加利业要搞高铁列车项目，已经是全球都知晓的事情了，他们在“中国动车”和“西班牙Talgo公司”之间，毅然决然的选择了后者。
又到了一年一度的全国两会时间，自2023年以来，中国实施了一系列签证便利化政策，包括对38个国家的公民单方面免签证入境，240小时过境免签。据统计，2025年春节期间，中国接待了343多万国际游客，同比增长6.2%。从免签“小政策”到开放“大格局”，中国正以更包容的姿态连接世界。
