华为智驾退出智能驾驶有没有提示

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华为引望智驾新专利可提示驾驶员接管车辆
天眼查知识产权信息显示，近日，深圳引望智能技术有限公司申请的“一种智能驾驶车辆的ESC激活方法和装置”专利公布。
潇湘晨报·晨视频
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华为常务董事余承东：智能辅助驾驶指示灯上线了！当尾部的‘智驾蓝灯’亮起时，说明小艺在辅助驾驶
新浪科技讯 6月17日下午消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东于微博宣布，“大家都在问的智能辅助驾驶指示灯上线了！当尾部的‘智驾蓝灯’亮起时，说明小艺在辅助驾驶。
和讯网
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华为面临大问题！问界需做出大改变，智驾的退出太快和人驾有矛盾
华为面临的一个新的大问题就是来自智驾的矛盾，L3是辅助驾驶，但是作为智驾已经可以满足自动驾驶的出行，会让车主习惯依赖。
鱼料科技
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华为智驾ADS 4.0重大突破，全城市无图驾驶时代来临
昨天试驾了搭载华为ADS 4.0的问界M9，这车的智驾表现——一句话总结:真不是吹的，已经不止“聪明”了，是“自我进化”!
龙城逸事
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详解华为智驾的“灵魂减配”
11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款车型，从诞生之初便引起了不小的关注。值得注意的是，这款车与问界M5、M7一样，都只装配了一颗激光雷达。在高端车型上将激光雷达数量减少至一颗，说明在华为的智驾方案中，单激光雷达已然足够。
汽车像素
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智能驾驶突然“撒手” 法律如何划分事故责任？
日前，新能源汽车行业的“智驾”宣传纷纷改为“辅助驾驶”。从“智能驾驶”到“辅助驾驶”，一词之差，意义大不相同。
西安网
用智驾的听我一句劝，智驾不等于自动驾驶，等出事再后悔就晚了
虽然说上了高速之后可能跟车、刹车、车道保持问题都不大，但是一遇到极限情况一下子就出问题了，所以，我们在使用智驾的时候，喵哥给大家提个醒啊。
阿喵汽车
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开华为问界智驾一个月后的个人感受
正好前几天有人问我问界M7开了之后感觉怎么样，这个话题难以单独支撑一篇文章，但适合聊天，很适合这样的状态来写。
远方青木
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