第一次进店看到实车真的把我震撼了，外形很酷，但是透露着旗舰该有的威严，仔细对比了E级跟S级，发现CT6配置非常高，而且又比E级大，配置也比E级高，甚至比S都高，价格还算可以接受，然后就回家仔细研究了研究，觉得这货挺靠谱的，剩下的就是选择排量了，担心2.
作为凯迪拉克品牌的旗舰车型，CT6一直吸引着大家的关注。那么对于底盘而言，我们应该怎么去看？或者说它的底盘设计能够造就怎么样的车辆性能？ 首先，我们来看看全新CT6的底盘用料，底盘用料关系到成本、车身重量和车身硬度。从这几方面来分析，凯迪拉克CT6对于消费者自身又有怎样的关联？
新款凯迪拉克CT6，还是不容忽视的。我们在现场了解一下，凯迪拉克CT6现在最低落地31万左右，比起前几个月多便宜3-4万，性价比还是非常不错的。标配2.0T+10AT变速箱，动力配置是延续老款。但是新款车型外观内饰，车机系统以及音响系统，全面换新。
网易汽车11月18日广州车展探馆报道作为凯迪拉克目前的旗舰级轿车，CT6先是在上海车展进行了亮相，随后在成都车展推出了国产版本，而在车次广州车展上，国产版CT6将首次公开内饰面貌。是的，虽然流程很繁琐，但它始终都能吊起人们的胃口。信息点：1.正式发布内饰 2.3.0T+四驱 3.
秒车价|配置|图库|视频|口碑|经销商CT6暂时无报价询价日前，上汽通用凯迪拉克官方公布了国产CT6的详细车型配置，新车将搭载2.0T和3.0T两款发动机，共计8款车型，其中3.0T车型标配：全时四驱、主动后轮转向、主动电磁感应悬挂、全景天窗、防碰撞系统等众多配置。
