今日（9月20日），波音方面发布最新预测，在远高于全球平均水平的经济发展和国内航空旅行增长的推动下，中国在未来20年将需要8560架新飞机。2042年前，中国市场对飞机需求将占到全球飞机需求的20%，并成为最大的民航市场。
2022年9月29日，中国民用航空局在京为我国的国产大飞机C919 颁发适航证。从首飞到现在历时5年多，在9月29这个属于C919的日子里，我们的国产大飞机拿到了它的首个“行驶证”。之后，C919就可以交付给它的首家客户——东航，正式投入商业化运营。
新华社上海1月9日电题：从七架飞机到全球第七——从东航60年看中国民航发展史新华社记者贾远琨1957年1月9日，民航上海管理处飞行中队——新中国成立后上海诞生的第一支飞行中队首开航线，当时仅有7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员。
日前，民航局发布信息通告《2023年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》），从公司分布、飞行人员、运行种类和状态、航空器、飞行时间等方面，对2023年度通用和小型运输的现状及发展趋势予以数据呈现。
今天上午，波音公司发布2020年《中国民用航空市场展望》报告。记者在发布会上了解到，波音公司预计未来20年中国的航空公司将购买8600架新飞机，价值1.4万亿美元，同时需要价值1.7万亿美元的民用航空服务，反映了疫情之后市场将强劲复苏的预期。
