中国证券网讯（记者 李公生） 10月30日上午10时，国内轨道交通牵引系统的领军企业中国南车株洲所第3000套城轨牵引系统在株洲正式下线。这意味着，自2007年国产自主牵引系统品牌首次获得独立参标资格以来，国产牵引系统累计生产数量首次超越国外企业（含中外合资企业）。
2015年第一次临时股东大会、2015年第一次A股类别股东会、2015年第一次H股类别股东会决议暨复牌公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
当日的推介会过程中，有一场特别的庆祝仪式，广东南车轨道交通车辆有限公司自主生产的CRH6A型城际动车组，喜获国家铁路局颁发的制造许可证，这一好消息，为推介会添喜庆，全场同贺。这也标志着新会正式成为全国动车组整车生产的重要基地。
中国南车5月31日晚间公告,公司合并中国北车后新增A股股份共计约111.4亿股,全部为无限售流通股,该部分股份将于2015年6月4日起上市流通。 此次合并的A股换股完成后,中国南车已发行股份总数已由161.5亿股增加至272.9亿股,其中已发行A股数量由117.
四川在线消息(四川在线记者 向宇)5月6日，记者从中国铁建二十五局集团南车成都产业园项目部获悉：我国西南地区最大城市轨道交通产业基地、中国南车成都产业园(一期)工程主体结构工程已经顺利封顶，整个产业园(一期)工程有望今年6月底建成。
周四，在南非总统祖马和中国国家主席的见证下，南非Transnet首席执行官布莱恩•莫勒费（Brian Molefe）和南车株机董事长周清和签署了一份谅解备忘录。根据该份协议，南车株机将在南非建厂，参与全球最大铁路建设项目之一。
新华网布宜诺斯艾利斯１１月５日电（记者叶书宏 赵燕燕）阿根廷美洲通讯社５日报道，阿根廷内政与交通部长兰达佐４日与来访的中国南车四方股份公司高管就双方合资在阿设立服务与制造并举的“新模式”工厂签订战略合作意向书。
中国南北车合并为中车，西门子 阿尔斯通 庞巴迪要建铁路空客应对2015年6月1日，中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司成立中国中车，至此，中国中车成为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。
信息时代，当你为宣传自己的企业斥下巨资、往来穿梭于各路媒体平台之间、声嘶力竭地自我擂鼓呐喊时，也许你会茫然发觉——滚滚而来的信息洪流瞬间就将你的“声音”淹没了——人们的脚步匆匆依旧，没有几个人会停下来瞥一眼你那充满严肃的平面广告或看一下你那中规中矩的宣传片。
在南车与北车合并前，中国主要的机车和动车生产厂商就是这两大集团的下属各制造公司。2004年中国和谐号技术引进谈判中，因为国外技术厂商不能作为投标方，必须与国内厂商合资或技术转让才能参与投标，在这过程中，庞巴迪最先与四方机车成立了青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司。
南车资阳机车有限公司，是中国的铁路机车制造厂商之一，也是中国南车集团的子公司之一。1964年5月，在当时中苏交恶、中美不和、大多数国家与中国都处于敌对状态的严峻国际形势下，中央处于国防考虑，决定在中国的西南、西北地区进行“三线建设”，并要求各工业部门从东北、东南地区分迁一部分企业到内地，以在中国的战略后方形成比较完整的现代化工业体系。
