“火车一通，黄金万两”显示了铁路发展的重要性湖南省，位于我国中南部，地域辽阔，人口众多，铁路里程位居全国前列，大部分县市区已经通达了铁路，高铁通道也形成了多条。不过湖南省依然有一些铁路没有覆盖的县市，制约着发展。
郴州市属于湖南省下辖的地级市，是湖南省的南大门，其经济发展并不是特别的好，经济总量在省内虽然不是垫底但是也不是很靠前，只能算是一般水平，即使放在全国所有地级市中也只能算是中等偏下，今天咱们主题是一起聊一下郴州市的高铁建设。
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红网时刻新闻2月5日讯（通讯员 曾艳莉 蔡姣）近日，广铁集团加开了多趟北上加班高铁，由于抵郴时间多为夜间，为确保回郴旅客有车可乘，郴汽集团积极安排部署，增开了郴州高铁站至各县市的晚班车。此次增开的晚班车主要开往资兴、桂阳、宜章、永兴、嘉禾、安仁等地。
10月10日，记者从郴州西站获悉，自10月11日零时起，铁路实行四季度调整列车运行图，郴州西站开往怀化南站的三趟高铁将延长至张家界西站，这也意味着从郴州西可直接乘坐高铁前往张家界、凤凰古城、芙蓉镇等旅游目的地。
邵阳新闻网讯8月24日，中铁第四勘察设计院集团有限公司项目专家组成员到武冈市境内的邓元泰、司马冲、文坪等乡镇现场踏勘地理位置和周边环境，就兴永郴赣铁路走向等问题进行研究探讨。早在7月1日，举行了兴永郴赣铁路绥宁现场踏勘调研座谈会。
